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• 2024-08-16 02:04:16

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“O mercado está se ajustando em relação aos valores dos veículos e, em agosto, 77% dos caminhões emplacados foram com a tecnologia Euro 6 [regra que restringe a emissão de poluentes para veículos a diesel]”, comentou o presidente da Fenabrave. Para ele, o setor deverá ser beneficiado pelos programas de financiamento anunciados recentemente pelo governo federal.

Bandeira dos Estados Unidos. Foto: Reprodução, FreepikNesta quarta-feira (6), o Federal Reserve (FED) divulgou o Livro Bege, destacando que a retenção de trabalhadores melhorou, mas só em alguns setores. “A retenção de trabalhadores melhorou em vários distritos, mas apenas em certos setores, como a indústria transformadora e os transportes.”

É necessário destacar que o MRP não cobre prejuízos relacionados aos riscos inerentes do mercado (como a oscilação dos ativos). O mecanismo, que a partir de 2024 passará a assegurar o ressarcimento de até R$ 200 mil por ocorrência, é um importante instrumento na salvaguarda dos investidores contra aspectos operacionais da intermediação dos negócios em bolsa,

Petróleo: Relatório Mensal da Opep03h00 – Reino Unido: Taxa de Desemprego (Julho)06h00 – Zona do Euro: Percepção Econômica – ZEW (Setembro)09h00 – Brasil: IPCA (Agosto)13h00 – EUA: Perspectiva Energética de Curto Prazo da EIA17h30 – EUA: Estoques de Petróleo Bruto – APIQuarta-feira (13 de Setembro)

De acordo com o banco, apesar da queda acumulada de 23% em 2023, os ativos VALE3 podem estar prestes a mudar de tendência, já que ele apresenta um valuation mais atrativo, com a ação negociada agora a um múltiplo de 4,2 vezes o Ebitda, esperado para 2024, ante um pico de 5,9 vezes no início de fevereiro deste ano.

Se a economia continua robusta e os receios de uma recessão estão diminuindo, é possível que o FED não tenha margem ou precise adiar qualquer redução nas taxas de juros. Dessa forma, os juros de longo prazo poderiam passar por uma correção de preços;Os Preços dos bonds e taxas são variáveis inversamente relacionadas. Se os yields dos juros curtos permanecem elevados, logo, a lógica de muitos investidores pode ser a de se desfazer de títulos longos (levando a queda do preço e alta dos yields) para comprar um título mais curto que ofereça mais yield. Inclusive essa segunda interpretação ajuda a explicar a forte atração de capital recente para os chamados Money-market Funds os quais atingiram um total de ativos sob gestão de US$ 5,5 trilhões – vide gráfico.Fonte: The Wall Street Journal – 09/ago/2023Qualquer que seja a interpretação, a ata apenas contribuiu para essas análises e a convergência desses fatores explica o recente movimento nas taxas de juros.

A venda dos ingressos começou no dia 14 de março, vendidos exclusivamente pela internet através da Ticketmaster Brasil, com preços que começam a partir do valor de R$ 770,00 (inteira) e R$ 385,00 (meia-entrada). Não há cobrança de taxa de conveniência. Por ter um estoque limitado, o limite de compra é de até 4 (quatro) ingressos por CPF, sendo no máximo uma meia-entrada.

Barril WTI: +1,33% (a US$ 86,69)Barril Brent: +1,17% (a US$ 90,04)(15h50) – Vendas de novos veículos no Brasil caem 7,9% em agosto, diz AnfaveaAs vendas de veículos caíram 8% no mês de agosto, primeiro mês desde o fim do programa do governo federal de descontos no carro zero. Foram 208 mil carros vendidos, contra 226 mil no mês de julho. Segundo a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), mesmo com a queda, agosto se destacou como o segundo melhor mês deste ano em vendas.

Em julho, o aproveitamento de gás natural foi de 97,2%. Foram disponibilizados ao mercado 55,41 milhões de m³/d.

Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.

Há vários pesquisadores que investigam o processo de alfabetização, mas, em contexto pós-pandemia, não são poucos os que se descabelam para entender o momento e propor estratégias mais eficazes de recomposição de aprendizagem.