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Com isso, Alvaro avalia um cenário pessimista para o ano que vem: “Certamente as expectativas estão diminuindo em relação ao ano de 2022 e os problemas que a gente tinha originalmente de quadro fiscal, de déficit do governo central, de agricultura envolvendo as exportações brasileiras também pioraram um pouco. Então é um quadro complicado, principalmente se não conseguirmos fazer as reformas e se essas reformas não forem boas o suficientes para produzirmos algum tipo de resultado”, destacou.
A sul-coreana Hyundai planeja usar um chip que ela própria desenvolveu para um dos seus próximos veículos ano que vem, segundo o Seoul Economy Daily publicou nesta sexta-feira (3).
Agenda econômicaRoberto Campos Neto profere palestra no evento “Estadão Finanças Mais 2021” (9h);EUA/Dpto. do Trabalho: relatório de empregos (payroll) de agosto (9h30);Brasil/IHS Markit: PMI Composto de agosto e PMI de Serviços (10h);EUA/IHS Markit: PMI composto final de agosto (10h45);EUA/ISM: PMI de serviços de agosto (11h);França: Presidente do Banco Central Europeu (BCE), Christine Lagarde, fala na abertura do Congresso Conservação Global (12h);Bruno Funchal participa de evento do TC (12h10);EUA/Baker Hughes: poços de petróleo em operação (14h);Paulo Guedes participa de evento do TC (18h).Se inscreva no nossocanale acompanhe a programação ao vivo
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23h30 – China: PPI de agosto.
“Agora, temos um quadro de saída da crise da covid, houve uma recuperação forte”, disse Goldfajn. O economista prevê crescimento em torno de 5% do Produto Interno Bruto (PIB) em 2021, com desaceleração da atividade em 2022, quando o PIB deve crescer 1,5%.
Por conta disso, os Estados vão trabalhar para derrubar no Senado a alteração, informou a assessoria de imprensa do Comsefaz.
Preço médio da gasolina sobe pela 5ª semana nos postos e supera R$6 por litro, mostra ANPInflação deve fechar o ano em torno de 7% e chegar ao fim de 2022 em 4%, diz Paulo Guedes
06h – Zona do euro: PIB 2º trimestre – revisão final.
Para a economia, as estimativas foram reduzidas para ambos os anos, chegando a um aumento previsto do Produto Interno Bruto de 5,15% em 2021 e 1,93% em 2022, de 5,22% e 2,00% antes. Entre abril e junho, o PIB brasileiro registrou queda de 0,1%, mostrando perda de força depois de uma expansão de 1,2% no primeiro trimestre e abaixo da expectativa de um avanço de 0,2%.
A decisão eleva em 25%, de 122 mil para 152 mil carros, a produção anual da montadora em sua maior fábrica no Brasil.
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