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“A lógica é: quanto mais fraca a demanda, mais rígidas serão as restrições à produção de aço”, disseram analistas da CITIC Securities em nota.

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Para o futuro, segundo Hacad, a tendência é que o volume de fretes volte a aumentar no segundo semestre do ano, amparado pela expectativa de crescimento de 5% a 5,5% no Produto Interno Bruto (PIB) em 2021.

Caso se confirme, essa projeção terá um crescimento significativo de 58,3% em relação a 2020, mas, ainda assim, na comparação com 2019 terão uma queda de 3,5%. A Abrasce não soltou projeções para o faturamento logo no começo do ano e fez a divulgação apenas neste momento devido ao excesso de incertezas no ano.

“A retomada da economia significa mais cargas nas estradas. Esperamos alcançar a marca de 10 milhões de anúncios publicados e 80 bilhões de reais em fretes negociados por meio da nossa plataforma até o final do ano”, disse ele.

A medida visa evitar o risco de uma falência que poderia desestabilizar o sistema financeiro da China. A empresa permanecerá listada em Hong Kong.

No primeiro semestre deste ano, o lucro líquido da Caixa atingiu R$ 10,8 bilhões, aumento de 93,4% na comparação com o mesmo intervalo de 2020.

Às 10:33, o dólar avançava 0,64%, a 5,4579 reais na venda, após saltar a 5,4765 reais no pico do pregão. Na B3, o dólar futuro tinha alta de 0,76%, a 5,467 reais.

Segundo o FGV Agro, foi registrado um indicador de variação positiva de 2,8% em junho, sendo sustentado pelos produtos não-alimentícios, cuja alta foi de 16,3%. No entanto, no setor de bebidas e produtos alimentícios houve uma queda de 6,8%.

Essas inovações, para o Cruzeiro, é uma chance de renascimento dentro do cenário do futebol, visto que poderá financiar suas dívidas que afundam o clube em seu pior momento de sua história. Confira mais sobre a discussão no CryptoNews, da BM&C News:

“No mês de julho, melhoraram a produção, as vendas, o emprego, o crédito e foram mantidas as expectativas de continuidade da recuperação, o que pode sinalizar que o pior momento do ambiente econômico já ficou para trás. O grande desafio no curto prazo será destravar a questão das barreiras de obtenção de crédito que ainda é um grande problema, em especial, para as empresas mais novas”, ele diz.

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