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Em relação ao cenário de Aeris, o especialista disse que, no semanal, mostra que os papéis estão “batendo no suporte de R$7,50”, porém não ultrapassando a faixa dos R$9. Na análise, Goulart avalia que no curto prazo são papéis interessantes.
O avanço do petróleo sustenta Petrobras, que pediu licença para explorar a foz do Rio Amazonas. Há pouco, Petrobras ON (PETR3) subira 2,94% (R$ 28,72), enquanto Petrobras ON (PETR4) registrava alta de 2,91% (R$ 27,97) e Petrorio (PRIO3) +2,64% (R$ 27,18).
Em 2018, Suely Araújo, então presidente do Ibama, negou o pedido de licença da Total e destacou “pendências graves” nos estudos, como o não atendimento integral de procedimentos a serem adotados em caso de incidente na perfuração. Na época, as análises apontaram ainda que a caracterização das etapas do processo de perfuração não estava em conformidade com as regras.
Até setembro de 2021, as fintechs brasileiras fizeram 124 rodadas de investimento – mesmo número do ano passado inteiro, segundo levantamento da Sling Hubs feito com exclusividade para o Estadão. O volume captado, entretanto, saltou de US$ 1,8 bilhão para US$ 4,9 bilhões – crescimento de 172% – e o número de pessoas empregadas passou de 35 mil em 2020 para 56 mil em 2021 (aumento de 59%).
Apesar dos aumentos para a gasolina e o diesel anunciados nesta segunda-feira, 25, pela Petrobras, os preços continuam defasados em relação aos praticados no mercado internacional, segundo o presidente da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo. Ele informou ao Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado) que a gasolina está com o preço no mercado interno 7% abaixo do exterior, e do diesel, 9%. Para equiparar os preços, a Petrobras teria que elevar o preço em R$ 0,37/litro para a gasolina e em R$ 0,47/ para o diesel.
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