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• 2024-08-16 09:31:38

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“Uma transição completa para a tecnologia de emissões líquidas zero de toda a sua frota de locomotivas ferroviárias reduziria as emissões de carbono ligadas ao diesel da Rio Tinto Iron Ore em Pilbara em cerca de 30% ao ano”, disse a mineradora.

Por fim, Saravalle destacou que se tivermos uma inflação melhor do que o esperado neste começo de ano, pode-se haver um fôlego adicional nos investimentos.

Ainda de acordo com a resolução, no caso de o cancelamento partir do passageiro, a empresa pode cobrar as multas previstas no contrato para o reembolso, porém, para o Procon-SP, “essas multas não podem ser abusivas e os valores devem ser condizentes com o valor pago pela passagem”.

O aluguel nas mesmas lojas (SSR) teve crescimento de 41,4% no último trimestre de 2021, quando comparado a dois anos atrás.

Dexco (DXCO3)

Do prejuízo acumulado na pandemia até novembro deste ano, mais da metade ficou concentrado nos Estados de São Paulo (R$ 199,9 bilhões) e Rio de Janeiro (R$ 57,1 bilhões).

Já os destaques negativos ficam por conta do setor de tecnologia, que sofrem com o aumento dos juros, encarecendo o custo de dívida.

Em sua participação ao BM&C News, Cruz destacou que um ponto relevante diante desse cenário, em que a cada 1% a mais na taxa de juros, são R$ 30 bilhões a mais de custo da dívida.

Eletrobras (ELET6)Os empregados da Eletrobras decidem nesta quarta-feira, 12, em assembleia, se entram em greve por tempo indeterminado a partir da zero hora do próximo dia 17, por conta de alterações no plano de saúde da categoria. A partir de fevereiro, a estatal vai aumentar de 10% para 40% a contribuição dos funcionários no plano de saúde.

Nesta semana, o Ibovespa marcou uma negociação no fundo desse breakout. Pisani afirmou que, com essa sinalização, “há a possibilidade do retorno do Ibovespa em uma região até 106.000 pontos, posteriormente até 108.000 pontos”.

Depois de receber chuvas no segundo semestre de 2021, o país sul-americano agora está sentindo os efeitos do fenômeno climático La Niña, à medida que as chuvas diminuem nas principais áreas agrícolas.

“Congelar o ICMS não adiantou nada. Foi um processo didático, e os governadores demonstraram que o problema da alta dos combustíveis não está no ICMS”, avalia. “A decisão final pode ser de continuar demonstrando isso, mas há o argumento de que a própria legislação eleitoral pode impedir a manutenção da medida após 31 de janeiro. Teremos uma resposta até o fim da semana”, completou.