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A Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados, conhecida como Opep+, já enfrenta uma liberação de estoques liderada pelos Estados Unidos para tentar aliviar os preços. Ainda assim, uma fonte disse que a Rússia, um importante membro da Opep+, ainda não estava preocupada com a variante do vírus.
Já o Índice de Preços ao Consumidor (IPC) variou 0,93% em novembro, ante 1,05% em outubro. Sete das oito classes de despesa componentes do índice registraram decréscimo em suas taxas de variação.
O Dow Jones caiu 2,53%, para 34.899,34 pontos, o S&P 500 perdeu 2,27%, para 4.594,72 pontos e o Nasdaq Composite caiu 2,23%, para 15.491,66 pontos. O índice de volatilidade CBOE, popularmente conhecido como o medidor do medo de Wall Street, atingiu seu nível mais alto desde 20 de setembro.
Nos Estados Unidos, as bolsas estão caindo forte. O S&P 500 está operando em -2,27% (4.594,90), o Nasdaq registra -2,16% (15.503,00), enquanto o Dow Jones está em -2,82% (34.794,81).
As análises foram embasadas nos últimos resultados trimestrais, que foram divulgados entre o final do mês de outubro e início de novembro. De acordo com dados da Economatica, o lucro consolidado dos quatro bancos de capital aberto atingiram a marca de R$ 21,3 bilhões, o terceiro maior no período do levantamento, que começou no quarto semestre de 2006.
Com o adiamento, a sessão na Câmara dos Deputados para votar o projeto de resolução está prevista para as 14 horas da segunda-feira e a do Senado, para as 16 horas.
A segunda do ranking, a Cogna é uma organização que atua na área de educação de ensino superior presencial, à distância e também educação básica. Antiga Kroton, a empresa passou por uma reestruturação em 2019, criando 4 unidades de negócio. Em 2015 a companhia lançou o Parcelamento Estudantil Privado (PEP). Suas ações estão listadas na Bolsa de Valores de São Paulo B3, com ações à vista e ações fracionárias (COGN3F).
Segundo o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA) do Ministério de Infraestrutura, Diogo Piloni, a situação atual é que a eficiência dos terminais privados esbarra em uma série de problemas das autoridades portuárias, como os canais de acesso terrestre e marítimo. “Há algum tempo tropeçamos nessas questões que não são resolvidas só com bons gestores.”
Segundo ele, o momento ainda é de muita incerteza e o investidor deve ficar atento para não errar . “Sempre falamos para os investidores não fazerem loucuras. Precisa ter uma estratégia”, alerta Chvaicer .
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