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“A boa notícia é que, com o ritmo mais acelerado de vacinação e a redução do número de mortes pela covid-19, a região está pouco a pouco saindo da crise e voltando a crescer. Apesar disto, e mesmo com alguns setores emergentes, a recuperação ainda é mais fraca do que esperávamos. A projeção de crescimento regional de 6,3% é insuficiente para reverter a queda de 6,7% de 2020, reativar as economias e reduzir a pobreza. Há países crescendo mais, outros menos, mas, na média, ainda não estamos recuperando o que foi perdido”, comentou Maloney.
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Os títulos com rentabilidade atrelada à inflação também estão com retorno menor. Entre os mais curtos, destaque para o Tesouro IPCA+ 2026, que paga o IPCA + 4,72% a.a, (queda de 0,02 p.p).
Assim, os dois consórcios terão que apresentar novas propostas firmes no rebid de Albacora Leste, tendo o prazo de uma semana. A estratégia da Petrobras é conseguir assegurar o maior valor para o pacote dos dois campos e garantir que não sejam inseridas condicionantes nas novas ofertas.
“O nível de vacância nos nossos principais prédios tem diminuído”, afirmou Jaco, citando como exemplos os edifícios Passeio Corporate e Manchete, no Rio de Janeiro, com ocupação média ao redor de 90%, que farão parte do fundo.
Segundo o Citi, a divisa brasileira já tem sido negociada em patamares subvalorizados desde o início da pandemia de Covid-19, uma vez que, “com exceção do prêmio de risco, todas as outras variáveis estão em níveis que deveriam ter ajudado uma valorização do real”.
Nesse contexto, não fosse o cenário internacional benigno para moedas de países emergentes, “provavelmente teríamos visto um real bem mais desvalorizado nos últimos 18 meses”, afirmaram os economistas do Citi.
“O aumento acentuado nos preços das moradias e a prolongada escassez de insumos nas economias avançadas e em desenvolvimento e as contínuas pressões sobre os preços dos alimentos e desvalorizações cambiais nos mercados emergentes podem manter a inflação elevada por mais tempo”, disse o FMI no relatório.
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Segundo ele, as novas projeções se baseiam na expectativa do setor de conseguir uma produção no último trimestre deste ano de 160 mil veículos por mês, na pior das hipóteses, ou 190 mil, no cenário otimista. O número de 160 mil decorre da média de vendas mensais entre junho e agosto e o de 190 mil é o volume registrado nos primeiros meses deste ano.
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