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Mas o ponto é que existem 10 ações ainda em “estágio embrionário” na bolsa, com menos de R$ 5 bilhões de valor de mercado, e que têm potencial para seguirem os passos das duas gigantes.
(14h30) – Fernando Haddad: Desde o primeiro dia do ano, tudo o que se faz na área econômica é corrigir distorções, abusos, deslizes das despesas que foram aprovadas no ano anterior. Não é uma tarefa simples.
(15h03) – Livro Bege acaba de ser divulgado pelo Federal ReserveVeja a íntegra do documento aqui.
Foto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIFO Ibovespa opera entre perdas e ganhos nesta quarta-feira (30), uma vez que os investidores reagem à enxurrada de indicadores desta manhã. Dados do PIB e empregos privados nos Estados Unidos, além de preços ao produtor e IGP-M no Brasil estão entre os destaques do dia.
IndicadoresNo Brasil, o Banco Central divulgou mais uma revisão para cima nas expectativas para o Produto Interno Bruto (PIB) em 2023, enquanto também subiu as projeções para o dólar deste ano. O levantamento é do Boletim Focus, que reúne as projeções do mercado sobre os principais dados econômicos brasileiros. A projeção para o PIB de 2023 foi de 2,29% para 2,31%. Há quatro semanas, a expectativa estava em apenas 2,24%. A estimativa para o câmbio deste ano, por sua vez, foi para R$ 4,98, de R$ 4,95 do último levantamento. Essa é a terceira semana seguida que os economistas revisam o dólar para cima.
Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.
Foto: Agência Brasil A produção industrial brasileira teve queda de 0,6% em julho deste ano, na comparação com o mês anterior. O dado é da Pesquisa Industrial Mensal – Produção Física (PIM-PF), divulgado nesta terça-feira (5)pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
Sobre o Autor: Victor Kietzmann Junior é Economista formado pela FEA e atua individualmente há mais de 20 anos no mercado de ações.
Foto: Reprodução, FreepikO programa federal de renegociação de dívidas Desenrola Brasil tem sido uma ferramenta fundamental para a diminuição de pessoas físicas inscritas em cadastros de serviços de proteção ao crédito, como o SPC, SCPC e Serasa. Por ser uma novidade no setor econômico, com vigência prevista para até 31 de dezembro de 2023, a procura por informações relacionadas aos benefícios proporcionados pela iniciativa bateu recordes nos sistemas de busca do Google.
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Mas havia dúvida se seria necessária essa reserva de lucros para o caso dos incentivos fiscais estaduais. Talvez essas subvenções fossem totalmente protegidas contra a tributação federal, de modo que o contribuinte poderia distribuir os lucros delas derivados. A dúvida ocorria, porque, em 2018, o Superior Tribunal de Justiça (STJ) havia decidido a União jamais poderia tributar créditos presumidos de ICMS. Na visão da Corte, isso ofendia o Pacto Federativo (STJ ERESP 1.517.492/PR). Logo, nesse caso, os lucros podem ser distribuídos, logo, a exigência de reserva de lucros seria inaplicável. Nesse contexto, especulava-se se a mesma conclusão deveria ser estendida aos demais benefícios fiscais estaduais.
Podemos dizer que, como todas as classes de ativos, os REITs possuem vantagens e desvantagens. Vejamos algumas:
Além disso, a Aneel e o Ministério de Minas e Energia deram um ultimado para a Light resolver sua dívida. A agência do setor elétrico disse a Hélio Costa, novo presidente do conselho de administração da empresa que, se isso não acontecer, a Aneel vai tirar da pauta a renovação da concessão e partir para uma relicitação.
Começando pela entrada em operação da Máquina 28 (última do Puma II), mesmo ainda no ramp up, há expectativa de que produza 165 mil toneladas ainda esse ano (350 mil ano que vem). Trata-se de uma máquina flexível entre cartão e/ou kraft, que trará relevantes margens incrementais.
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