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Caso queira uma ótima posição dentro do mercado de internet via fibra óptica, a Oi (OIBR3) não deve tirar os olhos da cearense Brisanet (BRIT3). O real motivo para isso é que no intervalo de apenas cinco anos, a empresa dentro do nordeste elevou de 3% para 14%, muito perto dos 16% que a Oi detém atualmente na região.
Na terça, convocadas por Bolsonaro, milhares e pessoas foram às ruas de capitais do país em atos que tiveram como mote críticas ao STF.
Ao final do mês passado, havia informado a retomada plena da operação no campo.
Guga Almeida, analista, faz análise para o cenário de Marfrig. Confira a análise:
O Sport Club Corinthians Paulista vai negociar, mais uma vez, o fan token $SCCP na quinta-feira (19). Os torcedores terão mais uma chance para comprar o ativo digital, que esgotou em tempo recorde no dia do lançamento.
A plataforma latino-americana de compras a prazo sem cartão de crédito ADDI anunciou nesta quarta-feira que recebeu um investimento de 75 milhões de dólares liderado pela Greycroft.
Programas que permitem aos proprietários de criptomoedas emprestá-las em troca de juros estão se tornando mais comuns em todo o mundo, mas alguns reguladores, especialmente nos Estados Unidos, começaram a levantar preocupações, argumentando que tais produtos deveriam cumprir as leis de valores mobiliários existentes.
As negociaçãos serão feitas no Mercado do Bitcoin, além do app da Socios.com e na Exchange da Chiliz.
“O foco agora para o mercado é o movimento de caminhoneiros, notícias de algumas paralisações. Seria horrível para o PIB e o fiscal. Pode ser um grande tiro no pé”, completou.
O economista foi professor da Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade da Universidade de São Paulo (FEA-USP), mesma instituição em que se graduou em 1967 e fez mestrado. Em 1973, mudou-se para os Estados Unidos, onde obteve, na Universidade Yale, o PhD em economia.
O presidente da Abrava, Wallace Landim, conhecido como Chorão, avalia que o movimento é de cunho político com participação de empresários de transporte e seus funcionários celetistas, e não de transportadores autônomos. “Os caminhoneiros estão sendo usados como massa de manobra. Existe um movimento com interesse de empresas e do agronegócio atrás do financiamento desses atos. Está claro que a pauta não é da categoria”, disse Chorão. De acordo com ele, uma greve geral neste momento seria prejudicial às atividades dos autônomos. “Uma paralisação nesse momento tiraria vários transportadores do ramo e ainda em uma pauta política seria prejudicial à categoria. Muitos motoristas não conseguiriam parar 10 a 15 dias”, afirmou Chorão, que foi um dos principais líderes da categoria na greve de 2018.
A PRF de Santa Catarina também citou no Twitter bloqueios nas BRs 116, 282, 280, 470 e 101, somente para caminhões.
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