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• 2024-08-17 19:35:23

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Os futuros do coque também caíram 12% para atingir o limite.

Aquele dado que vemos de tempos em tempos de aumento ou diminuição, tem haver com o quanto a economia produziu em comparação aos períodos anteriores. Assim, essa produção gera renda, que por sua vez, se torna consumo, podendo levar a uma maior produção.

Com isso, a produção do cereal deve aumentar 33%, para 4,14 milhões de toneladas, em momento de preços atrativos e escassez de oferta devido à quebra na “safrinha” de 2020/21.

Aumento de preço da gasolina pode levar mais compradores para a TeslaGoverno estuda prorrogar auxílio emergencial caso PEC dos precatórios não passeA TD Securities considera o assunto “o primeiro desafio” à alta recente os preços, em meio a riscos para a oferta de energia em partes do mundo. O Commerzbank, por sua vez, ressalta que deve levar tempo até que Teerã possa de fato enviar mais petróleo aos mercados.

Segundo balanço divulgado nesta quinta-feira (28), o Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 973 milhões, alta de 35,8% ante o mesmo trimestre do ano passado.

*Com Reuters

Assim que conseguir a conclusão do negócio, a MCZ passará a se chamar Ambipar Nordeste Alagoas. O valor da operação não foi divulgado.

Os efeitos da sinalização do Bacen, segundo os profissionais, vão se estender ao câmbio, uma vez que a autoridade monetária não apenas não chancelou apostas do mercado como tampouco indicou aceleração adicional no passo de restrição monetária.

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Com o resultado, o IGP-M acumulado em 12 meses desacelerou de 24,86% em setembro para 21,73% em outubro, acima da mediana da pesquisa, de 21,36%. Em 2021, o índice acumula inflação de 16,74%.

A Vale havia paralisado as operações de Onça Puma no início de outubro depois que a Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semas) suspendeu sua licença, alegando descumprimento de condicionantes.

Os bens finais desaceleraram de 1,62% para 1,08% no período, puxados pelo subgrupo alimentos processados (1,83% para 0,92%). Os bens intermediários aceleraram de 1,66% para 2,65%, devido ao avanço da taxa de combustíveis e lubrificantes (0,02% para 5,29%).