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“Há relatos disseminados de altas em custos de produção pelos setores da indústria, motivadas pela escassez de produtos resultando de gargalos na cadeia de oferta”, destaca o Livro Bege.
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Além disso, Roma prometeu zerar a fila de espera para ingressar no programa até o fim deste ano. A previsão é de que o número de famílias beneficiadas passe de 14,6 milhões para 16,9 milhões.
O BTG destaca que a falta de semicondutores e o aumento dos custos das matérias-primas continuam a impactar a indústria automotiva, representando o principal gargalo para a produção de automóveis e compras de veículos no país.
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“O lançamento do primeiro ETF vinculado ao bitcoin nos EUA fortalecerá o mercado de criptografia mais amplo e ajudará uma classe de investidores inteiramente nova a experimentar os benefícios do bitcoin como um ativo legítimo”, disse Anthony Bertolino, vice-presidente de crescimento da iTrustCapital.
(Com Reuters e Estadão Conteúdo)
A Azul anunciou nesta terça-feira (19) um plano de expansão no Paraná, durante encontro entre representantes da companhia e o governador do Estado, Ratinho Junior (PSD). Ponta Grossa, Toledo, Pato Branco e Guarapuava, cidades atendidas pela aérea antes da pandemia, voltam a receber voos em dezembro e já contam com comercialização de passagens nos canais oficiais da empresa a partir desta terça-feira.
Embora o ministro tenha citado também a revisão do teto, o que continua na mesa é a “licença para gastar”, no valor de R$ 30 bilhões, segundo apurou oEstadão/Broadcast. Em seu discurso, Guedes argumentou que a medida não seria eleitoreira. “Queremos ser um governo reformista e popular. E não um governo populista.”
Além disso, a companhia aérea registrou lucro líquido de US$ 473 milhões no terceiro trimestre deste ano, que representa uma reversão do prejuízo de US$ 1,84 bilhão reportado em igual período do ano passado, quando a companhia aérea foi severamente impactada pela pandemia de covid-19.
Ainda de acordo com a assessoria, Guedes terá despachos internos em Brasília.
A receita da IBM ficou em US$ 17,6 bilhões no terceiro trimestre de 2021. O resultado representa uma alta de 0,3% na comparação anual, mas com ajustes para o câmbio e desinvestimentos houve recuo de 0,2%, aponta o balanço.
Nogueira ainda afirmou que mudanças serão feitas junto aos deputados. “Viemos acertar os detalhes [do Auxílio Brasil] com o Congresso”, disse.
A United Airlines registrou US$ 7,75 bilhões de receita operacional no terceiro trimestre deste ano, uma queda de 32% em relação com o mesmo período de 2019. O resultado ficou ligeiramente acima das expectativas do mercado, que esperavam US$ 7,64 bilhões em receita.
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