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• 2024-08-18 13:45:52

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Gelsinger disse que a Intel quer anunciar outro campus nos EUA até o fim do ano, que pode ter oito fábricas de chips.

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A recuperação da participação na força de trabalho também está atrasada, disse Brainard, um fato que distorce os dados que mostram, por exemplo, que há mais vagas de empregos do que desempregados. Ela disse estar confiante de que, com o tempo, as pessoas que deixaram a força de trabalho começarão a procurar empregos novamente.

Pela manhã, o BIDI11 operava em queda de 2% a 3%, na casa dos R$ 59, aproximadamente. Repentinamente, com a informação da possível fusão, os papéis sofreram uma guinada, chegando a registrar mais de 6% de alta, cotados a R$ 64. No momento, às 15h, as units estão subindo 1,63%, a R$ 61,57.

Hugo Carone, analista do Nu Invest, mostra gráfico de diferentes cenários para o Bradesco, Itaúsa e Banco do Brasil. Confira a análise:

Lagarde afirmou, porém, que a entidade ficará atenta aos gargalos na cadeia de suprimentos, caso eles se estendam além do esperado. Demanda de salários, excesso de poupanças e as expectativas inflacionárias na zona do euro também serão acompanhadas de perto pelo BCE, segundo a dirigente. A banqueira central afirmou que as expectativas subiram recentemente, mas “apenas” para cerca de 1,7% a 1,8% ao ano.

“Aregulamentaçãoda redução de royaltiesserá um incentivo à retomada da produção desses campos inativos”, disse a agência, destacando porém que existem38camposem produção operados porempresas de pequeno porte e60de médio porte.

O país, como resultado, voltou-se para o gás dos EUA para manter sua carga de eletricidade com a ajuda das termelétricas, e suas compras de GNL têm colaborado para conduzir os preços globais do gás a níveis recordes.

Os problemas de escassez de insumos nas cadeias produtivas da indústria automotiva também impactaram a inflação: somados, os automóveis novos (alta de 1,70%), os automóveis usados (1,34% mais caros) e as motocicletas (avanço de 1,04%) contribuíram com 0,08 p.p. no IPCA-15 de setembro. Produtos e serviços do mundo automotivo também ficaram mais caros. Foi o caso do seguro voluntário de veículo (3,08%), do óleo lubrificante (2,37%), do pneu (1,88%) e do conserto de automóvel (0,81%).

Os futuros de aço inoxidável na bolsa de Xangai despencaram 4,3%, para 20.415 iuanes por tonelada.

As fabricantes de chips tinham queda de 1,3% uma vez que a falta de energia na China ameaçava prejudicar a produção.