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“Esse relacionamento de três vias é uma maneira criativa de garantir o níquel que a Ford precisa para ajudar a entregar milhões de veículos elétricos para nossos clientes, e mantém nossas metas ambientais, sociais e de governança à frente e no centro do processo”, disse Lisa Drake, vice-presidente de Industrialização de veículos elétricos, no comunicado.
Segundo o profissional, se o mercado projetasse algum tipo de ruptura institucional, as taxas de juros embutidas para o fim de 2023 deveriam estar muito maiores do que as implícitas para o término de 2022. A taxa a termo (FRA) de três meses na curva de DI indica juro médio de 12,4% no fim de 2023, ante 13,6% para o encerramento de 2022.
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As aéreas também ficaram entre os destaques positivos. Gol (GOLL4) subiu 5,91% e Azul (AZUL4) valorizou 4,24%.
Esses movimentos têm como pano de fundo medidas do governo para aliviar a inflação elevada neste ano, como a aprovação da lei que estabelece um teto para as alíquotas de ICMS sobre os setores de combustíveis, gás, energia, comunicações e transporte coletivo. No entanto, ela não tem efeitos duradouros e analistas alertam que esses preços voltarão a pressionar a inflação geral no ano que vem.
Na outra ponta, BRF (BRFS3) teve queda de 4,43%. A sessão também é negativa para as varejistas: Magazine Luiza (MGLU3) caiu 4,47%, Via (VIIA3) recuou 3,23% e Americanas (AMER3) registrou baixa de 2,16%.
Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 0,49 e na máxima, o preço foi de R$ 0,51.
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“B3SA3 é uma ação de ‘guarda’ com o perfil de Sanepar e Itaúsa, é aquele ativo que para o investidor conservador, que quer ganhar um pouco mais do que a renda fixa, faz sentido comprar nesse patamar”, destacou.
“A escala das compras de TPI depende da gravidade dos riscos enfrentados pela transmissão da política monetária. As compras não são restritas ex ante”, disse o BCE.
A Halo já havia encomendado 200 veículos de pouso e decolagem verticais (eVTOLs, na sigla em inglês) da Eve no ano passado, buscando avançar no setor de mobilidade aérea urbana (UAM).
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