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De acordo com a diretora da ANM, Débora Tuci, o objetivo é equacionar o estoque de áreas em até dois anos. “Queremos fazer disso uma rotina de trabalho. A meta é, depois de finalizar esse estoque, fazer de duas a três rodadas de disponibilidade por ano”, disse a diretora.
Foto: DivulgaçãoO Banco Central divulgou, na manhã desta segunda-feira (23), o Boletim Focus realizado a partir de consultas com economistas de mais de 100 instituições financeiras.
A desaceleração da China deve causar prejuízos ao Brasil sobretudo porque pode derrubar o preço das commodities. Ontem, o mercado já observou recuo nos preços do petróleo e do minério de ferro (leia mais abaixo). “Um freio no crescimento da China sempre é relevante para o Brasil. O País perde em termos de troca e na balança comercial”, diz Fenolio.
Depois de ter registrado alta de impressionantes 10,86% na sexta-feira (20), o papel da Sabesp teve dia de correção e fechou em queda de 1,04%, a R$ 36,17.
Ibovespa fecha em alta, impulsionado por exteriorNova variante da covid e fim de estímulos na China podem afetar retomada da economia global
Ao comentar declarações do recém-nomeado secretário de Projetos e Ações Estratégicas de São Paulo, o deputado federal Rodrigo Maia (sem partido-RJ), sobre a privatização da Sabesp, Doria ressaltou que a privatização da companhia de saneamento é um projeto de “longo prazo”, não de curto prazo.
Olhando para frente, a tendência é de que a abertura do mercado ao trabalho das startups se consolide, diz Barrence. “Acredito que as startups terão um papel de protagonistas no processo de retomada da economia, com capacidade de adaptação e velocidade para crescer.”
O setor de varejo teve as maiores baixas, refletindo o cenário fiscal no país. Magazine Luiza caiu 3,87% (R$ 18,13), Via teve queda de 4,17% (R$ 10,80) e Lojas Americanas liderou as baixas com LAME4 despencando 6,08% (R$ 5,25) e LAME3 5,39% (R$ 5,09).
“O único tema que eu tratei mais cedo com o vice-governador Rodrigo Garcia é como estava a questão da Sabesp, que eu acho que é uma coisa simbólica e precisa organizar”, comentou.
O superintendente de pesquisa econômica do Itaú Unibanco, Fernando Gonçalves, destaca que a variante Delta pode interferir na economia brasileira ao interromper a logística internacional e reduzir ainda mais a oferta de insumos. Desde o começo do ano, por exemplo, a falta de componentes no mercado global tem paralisado o setor automotivo. “Apesar de a demanda por carros existir, a produção não sobe por falta de peças. Isso está atrapalhando a retomada.”
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