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Deputados rejeitaram um único destaque da bancada do PT que pretendia corrigir as eventuais perdas dos entes regionais pela inflação oficial, o IPCA.

Foto: Divulgação/ReceitaSe inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

“Para isso, meus colegas e eu estamos muito concentrados em devolver a inflação ao nosso objetivo de 2%”, disse Powell. O Fed adotou nesta semana o maior aumento dos juros em mais de um quarto de século, conforme tenta conter o aumento da inflação.

A hipoteca de taxa fixa de 15 anos teve uma média de 4,81%, enquanto a hipoteca de taxa ajustável híbrida indexada pelo Tesouro de 5 anos teve uma média de 4,33%.

Os parlamentares que são contra o veto do presidente ainda vão analisar a situação e ver se mantêm ou se revogam a decisão de Bolsonaro. Vale lembrar que a proposta de proibir a cobrança para despachar bagagens está em um trecho de medida provisória aprovada no Congresso no final de maio.

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Ainda sem se recuperar totalmente da semana que passou – com diversos eventos importantes para o mercado financeiro, nesta segunda-feira (20) inicia-se outro período que promete chamar a atenção dos investidores. 

“É difícil imaginar que o problema da inflação seja resolvido no curto prazo e sem a geração de uma recessão nos próximos semestres. As medidas de altas de juros podem estar sendo ‘suaves’. Temos o custo do desemprego, atividade econômica deprimida, inflação galopante, o que pode levar a um período maior de reajustes, ainda que mais suaves”, ressaltou ele.

Falas do Fed 

A Organização Mundial da Saúde (OMS) convocará um comitê de emergência na quinta-feira da próxima semana, dia 23 de junho, para avaliar se o surto de varíola dos macacos representa uma emergência de saúde pública de interesse internacional.

-NIS final 1 – 17/06

Segundo Guedes, a privatização da empresa vai aumentar sua capacidade de investimento. “A companhia é como um filho que saiu de casa, não precisa mais de proteção do estado. Tinha esgotado a capacidade de investimento, estava perdendo fôlego. Ela precisa investir R$ 16 bilhões ao ano só para garantir sua fatia de mercado, mas não conseguia investir mais do que R$ 3 bilhões.”

A cobrança por malas despachadas existe há mais de 5 anos, desde 2016, através de resolução da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).

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