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Reforma do IR desestimula adoção de ’empresas familiares’Consumidor já compra imóvel ‘às cegas’O estoque de imóveis (na planta, em obras e recém-entregues) totalizou 123.146 unidades, leve alta de 2,6%. Nesse ritmo de vendas, seriam necessários 13,5 meses para escoar completamente o estoque.
Já no setor econômico, os lançamentos bateram em 19.831 unidades (71% do total) no trimestre móvel, aumento de 26,4%, enquanto as vendas totalizaram 31.502 unidades, aumento de 31,6%.
“Se os preços estivessem subindo, acho que seria mais um catalisador para a Casa Branca se envolver”, disse Croft. “Se você tiver uma liquidação, pode ter gente na administração dizendo por que eu preciso estar envolvido nisso.”
Em meio às preocupações com a inflação, os juros futuros passaram a ter alta após abrirem relativamente estáveis: o DI para janeiro de 2022 avança 1 ponto-base, a 5,75%, DI para janeiro de 2023 sobe 5 pontos-base, a 7,21%, DI para janeiro de 2025 avança 6 pontos, a 8,30% e DI para janeiro de 2027 avança 4 pontos, a 8,72%.
Em contrapartida, o governo acabou voltando atrás e desistindo de acabar com a isenção sobre o rendimento de produtos de renda fixa, como são os casos de LCI, LCA, CRI e CRA.
*Com informações do Estadão Conteúdo
No sentido inverso, o setor de serviços, dependente da normalização das atividades sociais, perde espaço.
Uma das discussões dos fundos é que, de acordo com a legislação ambiental, devem se responsabilizar pela reparação os responsáveis diretos e indiretos pela degradação. Sendo assim, Vale e BHP acabam respondendo também pela reparação. Desde o rompimento da barragem de Fundão, acontecido no fim do ano de 2015, até dezembro do ano passado, a Samarco ficou sem operar e sem gerar receita. Durante esse período, a Vale a BHP fizeram quem fez os repasses à Renova. Passado a operar, a Samarco foi quem bancou a entidade.
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Saiba os assuntos que vão movimentar o mercado esta semanaMercado: Ruídos políticos, Focus e o que move esta segundaAo mesmo tempo em que demonstra recuperação, o mercado de veículos sente a pressão da falta de componentes, sobretudo de semicondutores. Por isso, os dirigentes do comércio desse setor estimam que os volumes de vendas seriam maiores não fosse essa escassez. A entidade estima que teriam sido vendidos 201 mil veículos mais na primeira metade do ano.
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