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O principal índice da B3 fechou em queda de 1,97%, a 118.885 pontos.
“A dificuldade política que vamos enfrentar em função disso é crescente”, ressaltou o estrategista.
“A medida que você quer controlar o preço da gasolina na bomba para o consumidor final com base em uma política definida pelo Presidente da República, você está causando um problema para o seu acionista comum”, avaliou o especialista.
Confira a análise na íntegra:
As vendas de caminhões também ficaram no vermelho no mês passado: queda de 6,1% contra março de 2021, para 10,1 mil unidades. Na contramão, as vendas de ônibus reagiram, com alta de 18,6% no comparativo interanual, totalizando 1,8 mil unidades.
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Lojas Renner (LREN3)
Por fim, o estrategista ressaltou que as empresas que devem valorizar, são aquelas que os ativos conseguem se proteger da inflação, commodities e as empresas de tecnologia que não estão negociando a preços exagerados.
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“Não existem tantos excessos hoje no ponto de vista de endividamento das famílias. Então, a gente pode ter uma recessão mais branda”, avaliou.
De acordo com a empresa, no novo modelo ajuda os motoristas, já que o cálculo de ganhos deixa de ser fixo e passa a incluir mais variáveis. Antes, eram considerados tempo e distância em cada corrida, enquanto agora, a companhia afirma que o preço da corrida leva em consideração o trajeto até o passageiro, o horário do dia e o perfil da viagem.
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