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Além das exportações, as importações também tiveram alta de 0,3% no mesmo período. Assim, o superávit da balança comercial ficou em 13,4 bilhões de euros em julho, no cálculo com ajustes sazonais, melhorando em relação ao saldo positivo de junho de 11,9 bilhões de euros.
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Para o segundo semestre, a companhia espera manutenção do consumo de energia na produção de alumínio em torno de 700 MW médios, o que gerou a necessidade de compra de energia elétrica pela redução de geração própria.
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Com este compromisso, juntamente com a primeira emissão de títulos verdes no final de 2020 e a emissão inaugural de Notas Sêniores em janeiro de 2021, o BTG quer fortalecer as iniciativas de melhores práticas de mercado e agenda de ESG.
“Existe espaço para reajuste de serviços na medida em que avança a vacinação e recua o número de casos de óbito por covid-19. Os serviços tendem a voltar com força. Existe também necessidade do setor de repassar os custos da energia elétrica. Os serviços são intensivos no consumo de energia”, acrescentou a pesquisadora.
Já o diesel S-10, registrou avanço de 1,66%, a 4,969 reais.
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Nesta quinta-feira (16), a Simpar (SIMH3) fará sua terceira emissão de debêntures simples, em duas séries, no valor de R$ 1,5 bilhão. Esse dinheiro será dividido na metade para cada série. Assim, vão ser emitidas até 1,5 milhão de debêntures com valor nominal unitário de R$ 1 mil.
O BCE decidiu na semana passada reduzir moderadamente suas compras de títulos, já que a economia está melhorando, e enfrentou algumas críticas de que está cortando o suporte mesmo com a expectativa de que a inflação fique abaixo da meta nos próximos anos.
A entrada líquida pelo canal financeiro neste ano até 10 de setembro foi de US$ 2,493 bilhões. O resultado é fruto de aportes no valor de US$ 362,114 bilhões e de retiradas no total de US$ 359,621 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.
No governo Michel Temer, a Petrobras alterou a política de preços de combustíveis para seguir a paridade com o mercado internacional. Ou seja, os preços de venda dos combustíveis praticados pela estatal passaram a seguir o valor do petróleo no mercado internacional e a variação cambial. Dessa forma, uma cotação mais elevada da commodity e uma desvalorização do real têm potencial para contribuir com uma alta de preços no Brasil.
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