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“Mas esse não é o conceito de moeda digital em nossa opinião”, disse Campos Neto.
Foto: PixabayA Confederação Nacional da Indústria (CNI) divulgou nesta sexta-feira (2) que a economia brasileira deve apresentar alta do Produto Interno Bruto (PIB) de 4,9% em 2021, em comparação a 2020.
A G2D é uma empresa controlada pela GP Investments, de Bermudas. O veículo de investimentos é focado em companhias de alto potencial de crescimento no Brasil, Estados Unidos e Europa.
No Brasil, o PMI industrial está previsto para às 10h. Mas o principal dado deve ficar com o anúncio do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (CAGED), às 11h. Às 15h, sairão os números da balança comercial.
Mercado: Indústria, emprego nos EUA e o que move esta sextaPhilips anuncia recall de aparelhos de sono e respiraçãoA estratégia da Ser Educacional é que, de maneira gradual, transforme as clínicas e hospitais de pets pertencentes ao grupo para atender os graduandos no mesmo padrão do hospital veterinário. Hoje, as instituições de ensino da Ser Educacional contam com 5 mil alunos de medicina veterinária, cuja mensalidade média é em média R$ 2,5 mil.
Os dados apontam elevada concentração de beneficiários do abono nas faixas da população com renda mais elevada. Os 10% mais pobres, por exemplo, ficam com menos de 2% dos recursos. Já os 10% mais ricos recebem mais de 2%. Os dados consideram a renda domiciliar per capita dos beneficiários.
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O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse nesta quinta-feira (1) que o governo estuda ampliar a redução em até 10 pontos percentuais. Dessa forma, a alíquota reduziria de 15% para 5%.
“Teremos eleições [em 2022]. Observamos a retomada da economia em outros países, enquanto aqui [no Brasil] vivemos com a incerteza, e agora com a aparição de novas variantes do novo coronavírus. Sem dúvidas, com tudo isso, teremos um mercado com maior volatilidade e com menos reformas aprovadas, que devem dar timidez para muitos setores”, afirmou o economista.
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A medida deve gerar perdas de US$ 2,5 bilhões em receita à montadora. Cerca de 1,1 milhão de unidades deixarão de ser produzidas este ano por causa do problema da falta do componente. A atual escassez de chips semicondutores deve custar à indústria automotiva global US $ 110 bilhões em receita em 2021, de acordo com a consultoria AlixPartners.
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