Tenho dinheiro na conta mas não consigo sacar Caixa
Ao término desta semana, a perspectiva é de que a animosidade política se reduza ao menos temporariamente, já que terá início o recesso do Legislativo.
“Se o pressuposto básico da desestatização que ora se discute é não onerar o Tesouro Nacional, seria incoerente manter-se no projeto a possibilidade de uso da concessão patrocinada”, afirmou o deputado. Cutrim também retira a menção de que o serviço postal pode ser feito mediante atuação em regime privado – o que não interfere no plano do governo de conceder essas atividades à iniciativa privada.
A mudança no índice foi negociada pelo governo do estado para aliviar a pressão sobre a tarifa, já impulsionada por reajuste de 39% promovido pela Petrobras no preço do gás natural e pela escalada do dólar, que impacta os custos de transporte do combustível.
Segundo o governo, hoje há uma incerteza quanto à autossuficiência e capacidade de investimentos futuros por parte da estatal, o que reforça a necessidade da privatização para evitar que os cofres públicos sejam responsáveis por investimentos da ordem de R$ 2 bilhões ao ano.
Sobre os juros, com a Selic podendo chegar a 6% ou 6,5% ao final do ano, o executivo destaca que ainda é um patamar baixo historicamente, considerando que o Brasil teve por anos taxas em dois dígitos. “A diversificação de carteiras veio para ficar”, disse ele.
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“Fui pra dentro do assunto. Comprei livros, passei a acompanhar ainda mais o noticiário sobre mercado financeiro. Nunca gostei de economia, mas ao entrar na faculdade toda essa minha percepção mudou. Posso dizer que quem entende de finanças pode ter uma estabilidade financeira redobrada”, conta Erick, em entrevista à BM&C.
De acordo com comunicado daBRF, os recursos obtidos pelaAlephserão aplicados para executar planos de comercialização de carne cultivada em larga escala global e expansão do portfólio.
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Além de diferenças entre estágios de desenvolvimento tecnológico, de rede de postos de recarga e de renda dos consumidores, a falta de agenda política indica que a eletrificação dos automóveis avançará mais lentamente no Brasil, embora o País tenha a seu favor uma matriz energética baseada em fontes renováveis.
Em contrapartida, o Congresso deve aceitar fazer cortes em benefícios tributários que somam 20 bilhões.
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