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Dessa forma, de acordo com a análise do CEO da MELVER, Raony Rossetti, em entrevista à BM&C News, a nova política de preços pode ser questionável e passível de críticas, mas os erros cometidos na Petrobras em 2016 dificilmente acontecerão novamente.
A Braskem, por sua vez, reforçou que não conduz eventuais negociações de seus Acionistas Novonor e Petrobras sobre a venda de suas participações acionárias.
A JBS (JBSS3) registrou Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado de R$ 2,162 bilhões no primeiro trimestre de 2023 (1T23), uma forte queda de 78,6% frente ao mesmo período do ano passado, conforme mostrou a companhia nesta quinta-feira (11) em seu release de resultados.
Confira a análise completa de James Gulbrandsen sobre o petróleo abaixo:A EcoRodovias (ECOR3) divulgou nesta terça-feira (9), seus resultados operacionais do 1T23, no qual registrou um lucro líquido de R$ 113 milhões no primeiro trimestre de 2023. O valor é quase dez vezes maior do que a registrada um ano antes, de R$ 11,8 milhões.
Nos últimos 12 meses, os ganhos médios por hora aumentaram 4,4%. No quarto mês de 2023, os rendimentos médios por hora da produção do setor privado e funcionários não supervisores aumentaram 11 cents de dólar, ou 0,4%, para US$ 28,62.
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Foto: Reuters/Dado RuvicA TIM Brasil (TIMS3) concluiu 100% da migração de clientes da rede móvel da Oi (OIBR3) em março. A fala veio do diretor-presidente da companhia, Alberto Griselli, nesta terça-feira (9).
No Brasil, o mercado também fica à espera da decisão sobre juros do Comitê de Política Monetária (Copom). O Banco Central deve manter a taxa Selic em 13,75% ao ano, o que irritará o atual governo, que segue a pressão para que ocorra um corte nos juros. O foco também será a comunicação do BC, que pode sinalizar futuros cortes.
Ele explica que a retomada da normalidade impacta bastante no mercado de commodities, como é o caso do petróleo e explica que acredita que o petróleo Brent pode chegar aos US$ 50 ou US$ 55 e essa sim seria a cotação mínima da commodity.
Em suma, embora os preços dos carros esportivos de luxo tenham aumentado, a demanda segue firme entre os clientes ricos da Ferrari. Desse modo, é um enorme contraste em relação às grandes montadoras, que perdem poder de preço em meio à desaceleração econômica.
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