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• 2024-08-24 00:06:26

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Em Wall Street, as bolsas iniciaram um movimento de queda após a divulgação da ata do Fomc. O S&P 500 e Nasdaq ampliaram as quedas, enquanto a Dow Jones, que havia atingido um novo recorde de máximas nesta quarta-feira (5), reverteu sua curva e também passou a registrar variação negativa.

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Depois do tombo de 26% registrado em 2020 após a chegada ao País da pandemia do coronavírus, quando foram vendidos 2,058 milhões de veículos, o setor esperava uma recuperação de pelo menos 15%.

Os analistas optaram por realizar parte dos ganhos obtidos com alguns fundos de “tijolo” e realocá-los em fundos de papéis que apresentam bom rendimento com menor volatilidade no curto prazo.

O dólar subiu 7,36% em 2021 ante o real, quinto ano consecutivo de ganhos. Nas três primeiras sessões de 2022, a moeda já tem alta de 2,50%.

A unidade disse que pedirá que o pagamento de juros sobre bônus que vence no sábado (8) seja remarcado para julho, assim como o adiamento de uma opção que permite a investidores venderem seus papéis de volta neste fim de semana. Na reunião, também será proposto que os ajustes não sejam considerados um calote técnico.

O S&P 500 sofreu a maior queda diária desde 26 de novembro passado. Já o Nasdaq teve o pior dia desde 25 de fevereiro de 2021. O Dow Jones amargou a sessão mais negativa desde 20 de dezembro.

De acordo com dados preliminares, o S&P 500 teve variação negativa de 0,07%, para 4.793,39 pontos. O Nasdaq Composite recuou 1,33%, para 15.623,25 pontos. O Dow Jones ganhou 0,58%, para 36.798,53 pontos.

“Não fossem as chuvas um pouco mais regulares na metade leste do estado,a quebra seria ainda maior”, acrescentou.

“Os especuladores vêm aumentando as posições compradas, isso favorece a visão de que a quebra já está precificada”, completou Dias.

O índice de viagem e lazer da Europa subiu 3,5%, para a máxima em mais de seis semanas. Empresas aéreas britânicas dispararam, com Ryanair e IAG ganhando 8,9% e 11,3% respectivamente.

Wizz Air teve um repique de 12,2%, liderando os ganhos no STOXX 600, após relatar forte alta no tráfego de dezembro.

Um ponto importante é a empresa ter se esquivado da dependência do seguro automóvel. “A Porto também tem apresentado um crescimento mais forte após diversificar o seu mix de receitas em verticais”, destacou o BTG, que também afirmou no relatório que o braço de saúde “deve desempenhar um papel importante em 2022”.

As fabricantes, contudo, foram atropeladas pela crise dos semicondutores, problemas de logística (falta de navios e contêineres para trazer peças importadas) e pela alta de preços de matérias-primas que foi repassada ao consumidor local.