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“Eu acredito que é um projeto que tem apelo social. A gente sabe como as empresas sofreram nesse período de pandemia. Muitas fizeram esse esforço tremendo para manter as portas abertas. A prioridade era preservar empregos”, disse Efraim. “Então, acho que esse é o sentimento do Congresso, que aprovou a lei com maioria bastante sólida, e que deve levar a que o Congresso, na retomada dos trabalhos, na primeira oportunidade, possa realizar a derrubada do veto”.
Nesse sentido, o analista destacou que, desse modo, os esforços acabam sendo direcionados para as linhas de crédito mais rentáveis e mais arriscadas, por isso tem um sped maior.
Entre as ações com as maiores quedas, estão: Banco Inter (BIDI11: -8,57% – R$24,44); Magazine Luiza (MGLU3: -7,72% – R$ 5,74) e Meliuz (CASH3: -5,75% – R$ 2,46).
A Samsung estimou nesta sexta-feira (7) que seu lucro operacional do quarto trimestre saltou 52% como resultado da forte demanda por seus chips de memória e pedidos crescentes de seus serviços de fabricação de chips por contrato.
Veja a agenda desta terça-feira:
Embora o Citigroup seja o primeiro banco a impor um mandato de vacina, um punhado de outras grandes empresas dos EUA introduziram políticas de imunização, incluindo Google e United Airlines, com variados graus de rigor.
Confira os destaques desta segunda-feira:
O executivo disse ainda que não há tripulantes internados devido ao alto índice de vacinação dos funcionários e pelo fato de a nova variante ser “menos agressiva”.
“A gente estava com risco de ter uma queda, mas felizmente no final do ano a gente conseguiu agilizar o processo de importação”, disse durante participação exclusiva no programa BM&C Market.
“A produção da Opep, embora tenha aumentado, desapontou o mercado – não será suficiente para acompanhar a demanda”, disse Phil Flynn, analista do Price Futures Group em Chicago. (Com Reuters)
Na comparação com um ano antes, as vendas aumentaram 7,8%, bem acima da projeção de 5,6%, informou a agência de estatísticas da União Europeia.
A Stellantis tem planos de crescimento de vendas dos veículos de Peugeot e Citroën no Brasil, mercado em que as marcas há anos enfrentam dificuldades para expandir sua participação, depois que o grupo formado ano passado encerrou 2021 na liderança de vendas da América do Sul.
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