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Na China continental, o Xangai Composto teve baixa de 0,98%, a 3.428,88 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto se desvalorizou 0,43%, a 2.253,13 pontos.

Os estoques de derivados, que incluem diesel e óleo de aquecimento, caíram 929.000 barris na semana para 121,8 milhões de barris, contra as expectativas de uma queda de 1,7 milhão de barris, mostraram os dados da AIE.

O aval foi condicionado ao cumprimento de um pacote de medidas negociado com as operadoras, como o aluguel de uma parcela do espectro adquirido no negócio.

Confira os destaques desta segunda-feira:

Já os conselheiros Lenisa Prado e Luiz Hoffmann votaram a favor da operação.

E a demanda total por assentos em voos da Azul subiu 19,5% em janeiro, sobre um ano antes, apesar da variante Ômicron.

Por fim, o professor afirmou que por essa razão, esperaria um pouco para comprar USIM5, assim deixaria stops menores. “Eu esperaria esta empresa romper um topo para comprar esse papel”, afirmou.

No Brasil, a agenda econômica não tem grandes novidades, tendo como destaque a temporada de balanços corporativos. Hoje, Banco do Brasil (BBAS3) e Itaúsa (ITSA4) mostrarão seus resultados. Já no cenário político, o Senado deve votar amanhã dois projetos que têm como objetivo reduzir os preços dos combustíveis.

“A gente tinha uma percepção de que veria o pico da inflação perto de dezembro e janeiro, (mas) a gente viu uma quebra de safra, que não é pouco relevante, e a gente estava vendo o petróleo indo para 60 dólares, ele voltou, indo para acima de 90 dólares”, disse.

Entre as iniciativas questionadas estão a proposta que abriu mais de 100 bilhões de reais no teto de gastos em 2022, a autorização para reajustes salariais de policiais –que deflagrou protestos e pressões de outras categorias– e a elaboração de medida para cortar tributos de combustíveis sem compensação orçamentária.

“Oi volta a ficar interessante para a operação se ela conseguir se manter acima do R$ 1,08 e fechar lá em cima”, finalizou Lima.

Confira a análise na íntegra:

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