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As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

Para Thiago Andrade, sócio da Athena Invest, o investidor deve ficar atento antes de decidir comprar ações em ofertas iniciais. Segundo ele, muitas empresas nem deveriam ter aberto capital este ano. “45 empresas entraram na Bolsa em 2021. Várias delas não tinham um plano de negócios suficientemente bom para estarem listadas”, afirmou.

Confira a análise na íntegra:

A Toyota expandiu paralisações de produção em algumas fábricas no Japão na quarta-feira, por causa da escassez de componentes enviados de fábricas de peças no Sudeste Asiático.

Em entrevista ao jornal O Globo, o diretor comercial da Avianca, Manuel Ambriz, criticou a atual regra da Agência Nacional de Aviança Civil (Anac) que impede a cobrançaa pela bagagem de mão. O executivo também afirmou que quer abrir novas rotas no Brasil.

“O lado da oferta de minério de ferro não deve sofrer grande mudança no próximo ano, com os embarques das principais mineradoras se mantendo estáveis, enquanto a produção de minas domésticas verá pouca mudança”, disse Cheng Peng, analista da SinoSteel Futures.

O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 0,43%, a 473,53 pontos, devolvendo ganhos iniciais e marcando sua quarta sessão consecutiva no vermelho.

A Ômicron está rodeada de incertezas consideráveis. Detectada pela primeira vez no mês passado na África do Sul e em Hong Kong, ela tem mutações que podem levar a uma maior transmissibilidade e a mais casos de Covid-19, disse a OMS em um resumo técnico emitido no domingo.

O presidente também ressaltou que o governo brasileiro valoriza o direito à livre expressão. “Inclusive na internet, algo essencial para com funcionamento de uma democracia saudável. Valorizamos o direito de todos de expressarem suas opiniões e de serem ouvidos”, afirmou, no momento em que vive uma nova tensão com o Supremo Tribunal Federal (STF) depois de o ministro Alexandre de Moraes abrir investigação contra a live em que o presidente fez uma falsa relação entre vacinas contra covid-19 e Aids.

Mas os números para 12 meses (5,21%%, de 5,36%), 2023 (3,46%, de 3,50%) e 2024 (3,09%, de 3,10%) vieram mais benignos.

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O vilão do setor é o cenário macroeconômico, que produz a tempestade perfeita para o baixo consumo: inflação, juros altos, desemprego, somados às restrições causadas pela pandemia, que adicionam uma boa dose de insegurança à intenção de compra. E as expectativas para o próximo ano não colaboram, já que não se vislumbram sinais de mudança no horizonte.

“Seguramente 2022 vai ser um ano melhor do que este…A América do Sul sempre representa desafios, mas enxergo sinais claros que justificam o otimismo”, disse o executivo.

A Simpar afirmou em comunicado que a Sagamar será incorporada pela subsidiária Original Holding em estratégia para expandir a capilaridade de marcas de veículos leves novos e usados.

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