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O Banco Inter vê um cenário desafiador para a bolsa de valores do Brasil no próximo ano, com pressões inflacionárias e desaceleração da economia. Apesar disso, acredita que o Ibovespa, índice de referência, chegará aos 125 mil pontos.
Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,27%, a 7.161,52 pontos. Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 0,37%, a 27.344,25 pontos.
De acordo com o comunicado, o valor a ser pago por ação é de R$ 0,191 em JCP. Após a aplicação da alíquota de 15% do imposto de renda, o valor ficará em R$ 0,162 por ativo.
O déficit comercial de bens dos Estados Unidos disparou a um recorde em novembro, conforme as importações aumentaram e as exportações caíram.
Oito concessionárias seguiram o rito por elas estabelecido nas chamadas públicas e celebraram contratos com a Petrobras.
Sendo assim, o especialista destacou um elemento que beneficiou a companhia na sua visão. “ O importante é nós da Trígono, não utilizamos derivativos e nem investimos na B3, investimos em empresas que são precificadas pela bolsa”.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,65%, cotado a 104.864,17 pontos.
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Em participação ao BM&C News, nesta quarta-feira (29), o analista e professor na Xpeed School, Murilo Garcia, ao analisar Lojas Americanas S.A (AMER3), destacou que este é um bom ativo para comprar, visto que tem apresentado quedas leves. “Veja que ela registra uma queda não aguda, vai caindo aos poucos, é um papel bem interessante para se pensar”, afirmou.
De acordo com a CSN, o pagamento será realizado na data do dia 30 de maio de 2022.
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Na análise por estado, o Acre comercializou o diesel comum pela maior média nacional, a R$ 6,337, e para o diesel S-10 (R$ 6,279). Já as menores médias foram encontradas no Paraná: R$ 5,108 para o diesel comum e R$ 5,162 para o S-10.
“O mercado acha que a Ômicron atingirá apenas alguns setores da economia e muitas ações não serão tão afetadas”, disse Luiz Pacheco, assessor de fortunas da Brainvest Wealth Management com sede em Miami.
Já Ceciliano diz que a política de preços dos combustíveis adotada pela Petrobras “é boa para os seus acionistas e para o governo federal, que detém a maioria das ações, mas é péssima para o povo”.
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