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O resultado ficou bem acima da expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam alta de 0,3% no período. Apenas as encomendas domésticas saltaram 11,7% em dezembro ante o mês anterior.
A fonte da pasta disse ainda que eventual extensão do benefício à energia elétrica, não incluída atualmente no texto, levaria o impacto da medida a 75 bilhões de reais ao ano.
“Falando em níveis de preço, eu gostaria de ver o ativo acima dos R$11,30 no curto prazo para falar em uma eventual retomada de tendência de alta, para baixo, R$7,50, R$7,65”, analisou no programa BM&C News.
Para o analista Gustavo Almeida, existe a possibilidade do ativo registar movimentos de alta, só que dessa vez, acredita que será com uma característica expansiva, e não com caráter de correção. “Eu acredito que em algum momento teremos um movimento de alta”.
O acordo preliminar da empresa brasileira e suas unidades nos EUA com os chamados compradores diretos foi divulgado na terça-feira e é o primeiro em litígio antitruste nacional sobre fixação de preços de carne bovina.
O resultado ficou bem acima da leitura preliminar de janeiro, de 53,3, e também da previsão de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, de 53,4. Já o PMI composto britânico, que engloba serviços e indústria, avançou de 53,6 para 54,2 no mesmo período.
De acordo com dados preliminares, o S&P 500 ganhou 0,91%, para 4.589,03 pontos, enquanto o Nasdaq Composite subiu 0,46%, para 14.413,10 pontos. O Dow Jones teve alta de 0,60%, para 35.624,21 pontos.
O dólar fechou em alta nesta quinta-feira, com investidores tomando como argumento o cenário externo mais arisco para recomprar a moeda norte-americana depois de a cotação tocar mínimas em mais de quatro meses.
Confira a análise na íntegra:
“Se comprar agora, tem uma maior chance de você ser estopado, mas tem um espaço maior para a alta, principalmente se você gosta do papel e vê fundamentos, vale a pena”, analisou.
Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.
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