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• 2024-08-24 16:12:51

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A Jefferies afirmou que a nova estimativa leva em consideração o potencial de lucratividade de curto prazo da Marfrig, uma capacidade da indústria ainda apertada e a avaliação com desconto da empresa em relação aos players de proteína baseados nos EUA.

As ações entraram em território negativo após o início da subsequente entrevista coletiva do presidente do Fed, Jerome Powell, em que ele alertou que a inflação permanece acima de sua meta de longo prazo e que os problemas de oferta são maiores e mais duradouros do que se pensava anteriormente.

A Microsoft estima que a receita da Intelligent Cloud vai alcançr de 18,75 bilhões de dólares a 19 bilhões de dólares no trimestre atual, impulsionada pelo “forte crescimento” em sua plataforma Azure. Isso se compara a um estimativa de analistas em Wall Street de 18,15 bilhões de dólares, segundo dados da Refinitiv.

No cenário interno foram divulgados os dados da dívida federal, que subiu em 2,1%, totalizando R$ 5,613 trilhões em dezembro, segundo dados do Tesouro Nacional. Em dezembro, as emissões ficaram em R$ 76,21 bilhões, enquanto os resgates ficaram em R$ 8,3 bilhões, resultando em uma emissão líquida de R$ 67,9 bilhões.

As expectativas são de que o Fed irá preparar o terreno nesta quarta para anunciar, na reunião de março, seu primeiro aumento de juros desde o início da pandemia de covid-19. A preocupação é de que o BC norte-americano seja obrigado a apertar sua política de forma agressiva diante de pressões inflacionárias mais duradouras do que o previsto.

Powell afirmou que não é possível destacar agora o ritmo de alta dos juros, “seremos guiados por dados”.

“Se a ação passar por um momento de correção, aguardo o movimento corretivo, e volto a analisar novas oportunidades de compra. Por outro lado, se a ação continuar subindo, mantém seu stop e vai apenas protegendo e garantindo lucro na sua operação”.

“Com este acordo de longo prazo com a Avian, conseguiremos aumentar o nosso alcance e acessibilidade em termos de distribuição de peças, ao mesmo tempo que nos permite aumentar desempenho e eficiência, com foco nas necessidades do cliente”, destaca em nota Johann Bordais, presidente e CEO da Embraer Serviços e Suporte.

O investimento público caiu violentamente, medido em porcentual do PIB (Produto Interno Bruto). Não tem como fazer a economia crescer sem investir o mínimo em infraestrutura, e estamos investindo abaixo do mínimo. Os gastos mais ligados à questão eleitoral, acredito que não há como fugir, com um governo fraco como esse. É o preço do apoio do Centrão. Mas não pode tirar da infraestrutura. O País está caminhando para afundar numa economia de crescimento quase sempre zero por falta de investimento em infraestrutura. Esse Orçamento é coerente com a postura de condenação à estagnação, foi isso que eles fizeram.

Para Leonardo Aparecido, especialista em Renda Variável da Valor Investimentos, se tirar os impostos vai impactar no teto de gastos.

Petz (PETZ3)

O Fundo Monetário Internacional (FMI) reduziu suas previsões de crescimento econômico em 2022 para a América Latina e suas duas maiores economias, citando inflação, política monetária mais apertada e uma estimativa de crescimento mais baixa para os Estados Unidos como determinantes para os rebaixamentos.

Charli D’Amelio – R$ 95 milhões – 133 milhões de seguidoresDixie D’Amelio – R$ 55 milhões – 57 milhões de seguidoresAddison Rae – R$ 46 milhões – 86 milhões de seguidoresBella Poarch – R$ 27 milhões – 87 milhões de seguidoresJosh Richards- R$ 27 milhões – 26 milhões de seguidoresKris Collins – R$ 26 milhões – 42 milhões de seguidoresAvanni Gregg – R$ 26 milhões – 39 milhões de seguidoresSe inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.

Num país como o Brasil é muito difícil mexer na curva do investimento privado. O que vai determinar as variações para cima e para baixo é o investimento público. O Ministério da Economia fica com esse discurso que não se preocupa com o investimento público, porque o privado vai entra no lugar dele. Mas o investimento privado não entra. Eles são complementares, não substitutos. Estamos perdendo a oportunidade de fazer o PIB crescer.

A Boeing teve uma baixa de 3,5 bilhões de dólares antes de impostos ligada a atrasos na entrega do 787 e concessões a clientes, e 1 bilhão de dólares em custos de produção anormais.