No cenário corporativo, a Méliuz (CASH3) anunciou na terça-feira uma parceria com a Mastercard para oferta de cartão de crédito e conta da empresa de cashback. A companhia, que tinha anunciado no final de 2021 planos para lançar cartões próprios no início deste ano, afirmou em comunicado ao mercado que em menos de dois meses, “a lista de espera para o novo cartão de crédito Méliuz já superou 500 mil inscritos”.
Apesar de anunciar a parceria, a Méliuz não informou quando vai começar a oferecer o cartão aos interessados.
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Em participação ao BM&C Stock, nesta terça-feira (4), o gestor de renda variável da Somma Investimentos, Maurício Gallego, comentou suas expectativas para o setor varejista em 2022, destacando que os outros setores detêm maior segurança em relação a este segmento. “Ontem e hoje, vimos um movimento nas carteiras em que parece Petrobras, Vale e bancos contra o resto das empresas”.
O número final ficou ligeiramente abaixo da leitura preliminar de dezembro e da previsão de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, de 53,4 em ambos os casos.
Lá fora, o dólar passou a subir contra alguns pares emergentes e as taxas dos títulos do Tesouro norte-americano – que podem indicar a atratividade do dólar – aceleraram as altas, enquanto os mercados de ações no Brasil e nos Estados Unidos afundaram.
Veja abaixo como ficaram os componentes do IPC-Fipe em dezembro:
Para o milho, a previsão é de exportação de cerca de 2,5 milhões de toneladas, o que deixaria os embarques acima dos vistos em janeiro de 2021 (2,16 milhão de toneladas, mas abaixo de dezembro (3,3 milhões de toneladas).
O término de 2021 registrou ainda novo acréscimo nas despesas, com alta acentuada dos custos de insumos, porém no ritmo mais fraco em cinco meses. Foram relatados preços mais altos de uma série de itens, bem como da energia e dos combustíveis, em parte pela fraqueza do real e pela escassez de materiais entre os fornecedores.
Em comunicado à Bolsa de Shenzhen, o Hengda Real Estate Group, subsidiária não listada da Evergrande, disse querer postergar alguns pagamentos sobre bônus de três anos que foram emitidos em 2020.
“Graças ao avanço da vacinação, a demanda ficou mais consistente e estável. Além disso, o processo de reestruturação da Latam tornou a empresa mais eficiente e competitiva. Em conjunto, esses fatores nos permitiram voltar a crescer fortemente no Brasil”, afirma em nota o diretor de Vendas e Marketing da Latam Brasil, Diogo Elias.
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