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• 2024-08-25 00:12:21

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Omega Energia fecha aquisição de 50% de complexo eólico na Bahia por R$422,9 miVale a pena ter Vamos na carteira? Analista avalia cenário da companhia

Já o O lucro líquido da Weg somou 1,13 bilhão de reais no período de abril a junho, contra 514 milhões de reais um ano antes, de acordo com dados divulgados pela companhia nesta quarta-feira, com a margem líquida subindo a 19,7%, de 12,7%.

O Pão de açúcar registrou queda de quase 6%. A companhia teve lucro líquido consolidado de 4 milhões de reais no segundo trimestre, queda de 95,9% ante um ano antes.

Lá fora, China voltou a chamar atenção e pesar em termos regulatórios e o PCE americano não surpreendeu.

“Vamos ter eleição em outubro de 2022, como vamos ter em 2024 e 2026, limpas e transparentes. Não há dúvida de que o sistema é confiável, mas parte da população e dos deputados quer discutir isso”, disse.

Confira a análise sobre o Weg (WEGE3), feita pelo Igor Cavaca, gestor da Warren, para a BM&C News.

“Acho que uma pergunta importante a se fazer é se isso é algo transitório ou permanente, que muda o fundamento da empresa, que vai mudar, de fato, o fundamento para o minério de ferro”, disse Ghani. “A leitura que a gente faz, e a maior parte dos analistas também, é de que não houve mudança do fundamento. É mais uma questão temporária, por isso poderia ser uma boa oportunidade de entrada.”

“As vendas de carnes suínas no mercado externo ainda se beneficiam dos influxos da demanda chinesa que se manteve forte. O surgimento de novos focos de peste suína na China, Rússia e outros países asiáticos, principalmente, contribuiu para o escoamento da produção”, afirmou a Aurora.

A Paranapanema apresentou no balanço do segundo trimestre um lucro líquido de R$ 208,9 milhões, revertendo o prejuízo de R$ 276,4 milhões no qual foi apurado durante o mesmo período do ano anterior.

Às 9h25 desta quinta, o dólar à vista caía 0,43%, a R$ 5,0882. O dólar futuro de agosto recuava 0,61%, a R$ 5,0890.

A empresa acrescentou que, com a perspectiva de continuidade na restrição no suprimento de carros, está sendo cautelosa com a disponibilização e quilometragem da frota de forma a conseguir alongar a sua vida útil dos carros, permitindo manter o volume de renovação mais baixo até que a indústria normalize o seu fornecimento.