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A previsão de superávit da balança comercial (exportações menos importações) para este ano saltou de US$ 55,7 bilhões para US$ 62,4 bilhões. Para as contas públicas, a entidade manteve a projeção de déficit primário (resultado negativo sem os juros da dívida pública) de 1,1% do Produto Interno Bruto (PIB).

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A realidade, no entanto, é que a humanidade ainda está muito longe de atingir estes três valores fundamentais. A liberdade – em sua acepção mais ampla – está cada vez mais cerceada, na imprensa, na expressão, ou na opinião. A ditadura do politicamente correto, que ganhou uma nova dimensão com as mídias sociais, transformou toda e qualquer manifestação numa possibilidade de cancelamento. A vigilância sobre aquilo que falamos, escrevemos ou até pensamos se tornou muito pior do que George Orwell pensava a respeito quando escreveu o clássico 1984. As novas tecnologias, que deveriam servir como instrumentos de maior liberdade de ação, transformaram-se em mecanismos facilitadores para que a opressão seja exercida, tanto por órgãos estatais como privados. O telefone celular – que possui uma vasta gama de possibilidades de uso positivo – transformou-se numa arma de destruição de reputações, quebra de privacidade e num instrumento de divulgação de informações falsas e de polarização social. Graham Bell jamais teria imaginado que o aparelho que inventara poderia transformar-se num mecanismo de opressão social.

Por volta das 15h15, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 0,60%, cotado a 117.133 pontos.

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

O estudo acompanhou o aprendizado de crianças entre 3 e 9 anos. Após a sessão de jogos, 32% das crianças tiveram melhor desempenho na solução de problemas matemáticos.

Comentários SmallCaps: A Cury segue forte t/t e a/a com aumento das vendas líquidas mesmo com uma alta no preço médio das unidades. A VSO continua em um ótimo patamar pro setor e a Companhia vem sempre apresentando uma boa geração de caixa, geração de valor e bons dividendos.

Concessionária de automóveis. Foto: Agência Brasil O governo encerrou, nesta sexta-feira (7), o programa Carros Populares, que incentivava à compra de veículos com a liberação de todos os recursos disponíveis para carros leves. De acordo com o balanço do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), 125 mil carros foram comercializados com descontos entre R$ 2 mil e R$ 8 mil, ou 1,7% e 11,7%.

Ele enfatiza que nesse cenário, o varejo ainda pode perder muito dinheiro. “Essas empresas continuaram cavando e entrando em um buraco mais fundo e aí lá na frente o juros vai ajudar, beleza, mas é lá pelo segundo ou terceiro trimestre do ano que vem, que os juros vão estar em um nível realmente um pouco mais razoável”, avalia. 

Fonte: Trading Economics – 15/jul/2023Prioridade: controlar inflação!

3R Petroleum (RRRP3) – A petroleira divulgou que seus dados de produção preliminares e não auditados referentes ao mês de junho de 2023. No período, a produção da companhia atingiu 37.667 barris de óleo equivalente por dia (boe/dia), uma média muito maior do que a registrada em maio, de 22.405 boe/dia. No segundo trimestre deste ano, a média de produção da companhia foi de 28.358 boe/dia.

Cinco áreas apresentaram alta em junho. A maior variação foi em Belo Horizonte (0,31%), em função da energia elétrica residencial (13,66%), e menor, em Goiânia (-0,97%), influenciada pelas quedas na gasolina (-5,40%) e na energia elétrica residencial (-4,83%).

Cenário corporativoWeg(WEGE3) – A fabricante de motoresreportou Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) de R$ 1,833 bilhão, o que representa uma alta de 45,9% na comparação com o mesmo período do ano anterior.Olucro líquido da Weg foi de R$ 1,368 bilhãoentre os meses de abril e junho deste ano, um crescimento 49,9% em relação ao 2T22. A margem líquida cresceu de 12,7% para 16,7% no no 2T23.

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