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A Petrobras detalha que os valores a serem pagos aos investidores que entregarem seus títulos, em cada uma das séries consideradas, serão os preços equivalentes à taxa de retorno ao investidor (yield), definida às 11 horas da cidade de Nova York de 11 de abril de 2022, formada pelo respectivo acréscimo (spread), somado à taxa do tesouro norte-americano para os títulos denominados em dólares, à taxa do tesouro britânico para os títulos denominados em libras esterlinas e à taxa de referência de swap (mid-market swap rate) para os títulos denominados em euro.
Ainda de acordo com a análise do analista, desde a década de 50, com a campanha O Petróleo é Nosso, a Petrobras é usada como fins políticos.
Segundo a estatal, os títulos estão segregados em dois grupos, independentes entre si, e está limitada ao montante a ser despendido pela PGF de US$ 1 bilhão por grupo, totalizando US$ 2 bilhões.
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Mesmo com a desoneração dos automóveis, o mercado de veículos novos no Brasil teve no mês passado o pior março em vendas dos últimos 18 anos. Entre carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus, 146,8 mil unidades foram emplacadas, 22,5% a menos do que no terceiro mês de 2021. Desde 2004, com 141,6 mil veículos vendidos em março, não se via resultado tão baixo para o mês. Os números foram divulgados nesta terça-feira, 5, pela Fenabrave, a associação que representa as concessionárias.
“O fato é que ainda não está decidido se Sérgio Moro irá concorrer à Câmara ou ao Senado”, finalizou a jornalista diretamente de Brasília.
Confira a análise de Rafaela Vitória sobre o câmbio:
Em Nova York, os índices também registraram perdas. O S&P 500 teve queda de 1,25%, o Nasdaq caiu 2,18%, enquanto o Dow Jones teve baixa de 0,80%.
Confira os destaques desta segunda-feira:
Portanto, o especialista explicou que quando a taxa de juros sobe nos Estados Unidos, muitos investidores internacionais preferem ir ao invés de trazer dinheiro para o Brasil. “Muitos investidores procuraram aplicar nos Estados Unidos”.
Blinken disse que os Estados Unidos já concordaram em enviar a Kiev sistemas anti-aéreos, armamentos anti-tanques e veículos blindados.
Mesmo com a guerra continuando e sem previsão de fim, o Ministério da Economia disse que a lacuna de produção provocada pela escassez de materiais, dificultando o cumprimento de encomendas, não deve ser reduzida tão cedo como pensa o mercado.
As informações foram divulgadas em carta da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) nesta sexta-feira (8).
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