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A empresa destaca ainda que a Azul oferece uma ampla e única gama de serviços logísticos, com prazos de entrega reduzidos a preços competitivos. Assim, esperamos dobrar nossa receita de cargas em 2021 comparado com 2019, principalmente devido ao crescimento do comércio eletrônico no Brasil”, diz.
Por sua vez, a alta em torno de 1% do petróleo em Nova York e em Londres pode servir de amparo a uma eventual queda do índice brasileiro. Além disso, pode ser bem avaliado o comprometimento do novo presidente da Petrobras, Joaquim
Safra e Mirae mantêm recomendação de compra para Hypera (#HYPE3), com preço-alvo de R$ 45 e R$ 43,05, respectivamente. Companhia apresentou lucro líquido de R$ 305,1 milhões no 1TRI, alta de 28,1% ante o mesmo período do ano passado.
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Nos Estados Unidos, os índices operam em queda após dados de CPI virem piores do que o esperado.
Na última quarta-feira, o Comitê de Política Monetária elevou a taxa Selic em 0,75 ponto, passando de 2,75% para 3,50%. Este é o segundo aumento em 2021.
De acordo com o cronograma estimado pelos líderes, a reforma administrativa deve ser aprovada na CCJ e seguir para uma comissão especial já no mês de maio.
Contudo, em 2020, após a chegada da pandemia do novo coronavírus, o mês de maio teve uma forte recuperação, subindo 8,57%. Segundo a Economática, nestes 26 anos, o pior maio teve uma queda de 15,68%, enquanto o melhor obteve um ganho de 13,64%.
Na sexta-feira retomou o nível que não era visto desde janeiro, mas na sessão de hoje oscilou novamente para um degrau abaixo. No fim das negociações, chegou a 121.909,03 pontos, em baixa de 0,11%. O giro financeiro foi de R$ 35,8 bilhões.
— Tarcísio Gomes de Freitas (@tarcisiogdf) May 14, 2021
A Azul anunciou nesta quinta-feira suas projeções para 2021 e 2022. A previsão da companhia aérea é de alcançar um Ebitda de cerca de R$ 4 bilhões em 2022. Em 2019, o indicador ficou em R$ 3,6 bilhões.
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