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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei permaneceu fechado.
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A flexibilização no teto de gastos vai abrir um espaço total de R$ 91,6 bilhões para despesas extras em 2022, calcula o Ministério da Economia. O espaço vem da mudança na correção da regra e também da limitação do pagamento dos precatórios, como são chamadas as dívidas judiciais da União.
Confira alguns destaques da bolsa nesta segunda-feira:
Falando na cúpula do clima das Nações Unidas COP26 através de mensagem por vídeo, Yi afirmou que o Banco do Povo da China e a União Europeia vão em breve apresentar um entendimento conjunto sobre que o é um investimento verde.
Na teoria, o Governo e sua base no Congresso decidiram “apenas” mudar a data de correção do indexador e limitar as despesas com os gastos judiciais (conhecidos como Precatórios). Mas o mundo prático é por vezes muito diferente do teórico.
A receita bruta, por sua vez, ficou em R$ 1,901 bilhão no 3º tri, que corresponde a um aumento de 7,4% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA ajustado (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 149,5 milhões, resultado 7,4% maior do que em relação ao mesmo período do ano passado.
Resultados
A Cosan informou nesta quarta-feira que assinou acordo com chinesa CCCC para adquirir 100% do TUP Porto São Luís, segundo fato relevante.
“Apesar da incerteza, ainda há boas razões para acreditar que a inflação na área do euro irá diminuir, visivelmente, ao longo do próximo ano e cair, gradualmente, abaixo da nossa meta de 2% no médio prazo, o que significa que as condições … para o aumento dos juros são muito improváveis de serem atendidas em 2022”, acrescentou ela.
Eles ainda apontaram que, nos Estados Unidos, a situação também lembra o início do processo inflacionário da década de 70. “Continuamos a observar pressões salariais e até mesmo pressões de sindicatos, fazendo com que, dentro de um mercado de trabalho apertado, o Federal Reserve tenha que mostrar maior preocupação com sua política monetária”, afirmaram.
A escassez de chips, provocada por uma confluência de fatores, incluindo problemas de logística catalisados durante a pandemia da Covid-19, tem criado problemas na cadeia de produção de automóveis, mas especialistas alertam que o problema pode se alastrar para as indústrias de eletrônicos e eletrodomésticos.
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