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Venda da Oi Móvel pode ser feita em até 240 diasUnifique (FIQE3) estreia na B3 nesta terça e opera em quedaCommodities: Safras de café são ameaçadas por geadas no Sul e Sudeste

As metas de endividamento da companhia contemplam dívida líquida de 15 bilhões de reais no final do quarto trimestre do ano, com alavancagem de 1 vez.

A regional do Santander para a América do Sul será liderada por Carlos Rey de Vicente a partir da virada do ano.

A Rumo ainda vai ligar à concessão no ano que vem um terminal em Iturama (MG) para açúcar.

Nos Estados Unidos, gigantes como a Alphabet, dona do Google, Apple e Microsoft, divulgam seus resultados após o fechamento do pregão, isso às vésperas da decisão de política monetária do Federal Reserve (Fed).

‘GTI vai fechar fundo GTI Dimona’, afirma André GordonRafael Rovai avalia resultados de Rede D’Or: ‘Deve dobrar a receita nos próximos anos’

“Quase 40% da população em economias avançadas foi totalmente vacinada, contra 11% em economias de mercados emergentes e uma pequena fração em países em desenvolvimento de baixa renda”, disse em comunicado a economista-chefe do FMI, Gita Gopinath.

A CNTTL, inclusive, afirmou nesta manhã que os protestos estão acontecendo com a paralisação dos motoristas, mas não há estradas obstruídas segundo a Confederação dos Trabalhadores em Transportes e Logística. Carlos Alberto Dahmer diz que, em sua região, a paralisação atinge 80% dos autônomos. O líder sindical informa que será feita uma avaliação sobre a paralisação para decidir os próximos passos.

Agrogalaxy e Livetech despencam em estreia na bolsa

A researchFocusdivulgada pelo Banco Central nesta segunda-feira (26) mostra a expectativa de maior aperto monetário neste ano, já que o levantamento anterior apontava expectativa de 6,75%.Para 2022, não houve mudança.

O contrato de arrendamento e operação, que ocorre após assinatura de carta de intenções em fevereiro deste ano, terá duração de pouco mais de 26 anos.

“Nosso foco agora é reduzir a alavancagem para menos de 2 vezes.”

Emgreves anteriores dos caminhoneiros — em 1999, 2000, 2012 e 2015 –, apesar de prejuízos graves a setores da indústria, dodesperdício de alimentos perecíveis como leitee dafalta de produtos como hortifrutigranjeiros, não houve acorrida aos postos e a escassez de combustívelcomo na paralisação em maio de 2018.

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