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Além disso, os acionistas só poderão votar com até 10% de suas ações, com o objetivo da Eletrobras não ter nenhum controlador dominante sobre as suas decisões.
O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou os papéis de Banco do Brasil (BBAS3), destacando que agora que o ativo rompeu a região dos R$ 36, está em uma patamar interessante de compra.
Nesse sentido, o deputado federal pontuou que o brasileiro gosta de jogar, e assim, combinamos isso com uma enorme vazão de impostos e uma enorme falta de controle por parte da União dos estados nesses processos.
A Copel informou que sua subsidiária integral Copel Distribuição foi registrada na véspera na Comissão de Valores Mobiliários (CVM) como companhia aberta na categoria B, segundo comunicado nesta sexta-feira.
No campo corporativo, a Azul (AZUL4) anunciou nesta segunda-feira que a Capital Research Global Investors (CRGI) elevou sua posição acionária na empresa.
A medida, que é temporária e valerá de 1º de junho deste ano a 31 de dezembro de 2023, representa um corte adicional do imposto. Em novembro do ano passado, o governo já havia reduzido em 10% as alíquotas do universo da TEC (Tarifa Externa Comum) unilateralmente, sem aval de todos os membros do Mercosul, dizendo haver urgência para lidar com a alta de preços.
No cenário doméstico, a inflação será um foco, uma vez que o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgará o IPCA-15 na terça-feira (24) e pode dar mais indicadores para o Banco Central tomar sua decisão em relação ao ciclo de alta nos juros.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -2,34%, cotado a 106.247,15 pontos.
O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou os papéis da Unipar (UNIP6), recomendando compra para o ativo.
A reunião acontecerá em um hotel de luxo na cidade de Porto Feliz e contará com a participação de empresários como André Esteves, do BTG Pactual, e Rubens Menin, fundador da MRV.
A secretaria ponderou que riscos externos devem ser monitorados, sobretudo a guerra na Ucrânia e seus impactos nas cadeias globais de valor.
As outorgas ainda precisão ser aprovadas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), onde serão formalizadas por meio de contratos de concessão.
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