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Os ativos da commodity chegaram a saltar mais de 8% nesta quarta, na esteira da decisão da Opep+ de confirmar plano para aumento da oferta do petróleo em 400 mil barris por dia (bpd) em abril.

As empresas de viagem e turismo figuraram entre as maiores baixas. Azul (AZUL4) caiu 4,71%, Gol (GOLL4) recuou 4% e CVC (CVCB3) teve perdas de 3,03%.

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Chegou aquela época do ano que ninguém consegue fugir: declaração doImposto de Renda. E precisa fazer tudo certinho e não perder o prazo para não cair nas garras do leão, a temida malha fina. Se você tiver uma renda tributável anual acima de R$ 28.559,70, você é obrigado adeclarar.

Confira a análise na íntegra:

O Tribunal Penal Internacional investiga possíveis crimes contra a humanidade e genocídio cometidos no conflito entre Rússia e Ucrânia. A delegada da Diplomacia Civil para a OCDE e ONU, Priscila Caneparo, disse que a função do órgão é de condenar pessoas e não o Estado.

O setor imobiliário também registrou baixa, com JHSF (JHSF3) perdendo 5,61%, Cyrela (CYRE3) -3,29%, MRV (MRVE3) -2,45% e Eztec (EZTC3) -3,24%.

As forças russas realizavam ataques à infraestrutura militar em Donetsk, controlada pelos separatistas, e apertavam o cerco a Mariupol, disse o porta-voz do Ministério da Defesa, Igor Konashenkov.

O empresário russo Alexei Mordashov tem investimentos que vão desde a agência de viagens Tui, a maior operadora de turismo na Europa, ao Banco Rossiya de altos funcionários russos que se beneficiaram com a anexação da Crimeia. O magnatatem ainda negócios em vários órgãos de comunicação social.

Na agenda doméstica, foi o boletim Focus. O mercado voltou a elevar a expectativa para a inflação neste ano e passou a ver alta do IPCA de 5,60%, indo ainda mais além do teto da meta, de acordo com a pesquisa divulgada pelo Banco Central.

Nos próximos meses, a oferta ainda excedente sobre a demanda deve ajudar a trazer os preços para baixo novamente, espera a consultoria.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

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