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O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,47%, a 7.551,81 pontos.

De acordo com Lira, não há ainda nenhum planejamento para revisar a lei das estatais e privatizar a empresa. Ele evitou dizer se o eventual projeto viria do Executivo ou do Congresso. “Estou dando a minha opinião.”

Com o mercado chinês fechado por causa do feriado, Vale (VALE3) cai 1,22%, CSN (CSNA3) -1,55% e Usiminas (USIM5) -1,07%. 

A produção de veículos montados apresentou uma alta de 11,4% em comparação a fevereiro, enquanto as vendas cresceram 10,9% no período.

Os acionistas da empresa terão direito de preferência para a subscrição de ações. A proposta faz parte de uma parceria já divulgada anteriormente com a American Airlines, que envolve a a aquisição de 5,2% da brasileira pela empresa norte-americana.

Às 9h, será divulgado o IPCA de março, pelo IBGE. Às 10h, a Anfavea mostrará os números da produção de veículos no mês passado. Além disso, Roberto Campos Neto, presidente do Banco Central, terá reuniões com Nubank, BB, Caixa, Bradesco, Itaú, Safra, BTG, Santander e Banco XP.

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Panda ainda destacou que a fábrica responsável pela fabricação do Antonov também foi atacada e está sendo destruída pelas tropas russas: “A possibilidade de outro avião como este ser fabricado provavelmente não existe mais”.

As duas indicações precisam ser confirmadas pela na assembleia de acionistas da estatal, que deve acontecer no dia 13 de abril.

A economista da CM Capital, Ariane Benedito, destacou que quanto mais o conflito entre Rússia e Ucrânia se estende, as commodities em geral ganham protagonismo no mercado.

“O paládio está em falta, porque é uma reprodutora russa. Então, é outra commodity que explodiu de preço desde a guerra”, disse e explicou que o metal é dominado pela Rússia e que sofreu alta volatilidade devido à série de sanções contra Moscou.

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