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De acordo com fato relevante, foram alinhadas participações de 51,7% para a cessão onerosa, com volume recuperável total de 350 milhões de barris de óleo equivalente (boe), e 48,3% para partilha de produção, com volume recuperável de 319 milhões de boe.

Ações do setor de varejo lideram as perdas do Ibovespa nesta manhã. Carrefour (CRFB3) recua 2,12% (R$ 20,33), seguida por Raia Drogasil (RADL3), que cai 1,79% (R$ 25,17).

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No entanto, os dirigente avaliam que a pandemia segue impondo riscos para a economia nos EUA. Desta forma, o panorama de recuperação tende a depender do progresso da vacinação no país. Já o desempenho dos setores mais afetados pela crise segue fraco, mas mostraram alguma melhora, de acordo com o documento.

Temores regulatórios sobre as empresas de tecnologia da China ressurgiram nos últimos dias depois que as autoridades locais anunciaram na sexta-feira que a gigante Didi Chuxing estava sob investigação por supostamente coletar informações pessoais de usuários ilegalmente.

No mercado de câmbio, o dólar futuro para agosto cai 0,50% a R$ 5,188, enquanto o comercial tem baixa de 0,63%, a R$ 5,176 na compra e na venda.

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O pedido de prorrogação foi apresentado pela própria Comgás e é visto pelo governo João Doria (PSDB) como mais vantajoso do que uma nova licitação para escolher um concessionário ao fim do prazo do contrato ou de uma prorrogação mais perto do vencimento.

Além disso, a JHSF também captou R$ 100 milhões com a 10ª emissão de debêntures simples, segundo anúncio feito também na terça passada.

Dados dos serviços no BrasilNa terça-feira (13), por volta das 9h, os dados que refletem o crescimento do setor de serviços no Brasil serão divulgados.

Gol anuncia que a demanda por voos cresceu 281,6% em junhoGol eleva oferta de voos em junho a 300 diários e retoma 7 bases aéreas regionaisA demanda internacional de passageiros em maio foi 85,1% menor do que em 2019 e a doméstica caiu 23,9%. China e Rússia continuam registrando avanço, enquanto Índia e Japão reportam deterioração significativa em meio a novas variantes.

Ao mesmo tempo em que espera aposentar definitivamente os motores a combustão interna na Europa entre 2033 e 2035, a Volkswagen avalia que a transformação tecnológica deve acontecer mais tarde na China e nos Estados Unidos, os dois maiores mercados de automóveis do mundo, levando ainda mais tempo em mercados emergentes como o Brasil.

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