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O tema suscita divergências com governadores. E, diante da pressão para resolver ou ao menos aplacar os efeitos da alta dos combustíveis justamente em um ano eleitoral, o governo e o relator sugerem destinar os recursos reservados para a PEC na ampliação de benefícios – caso do Auxílio Brasil e do Auxílio Gás – e na criação do chamado “voucher caminhoneiro”.
Em comunicado divulgado após a reunião de conciliação entre as partes esta manhã, os Estados se mostraram preocupados com a “queda abrupta” de arrecadação e na tentativa de se chegar a um consenso foram propostos quatro itens de um acordo – os detalhes não foram revelados até o momento.
Fontes com conhecimento do assunto informaram à Reuters que Guimarães deixará o cargo ainda nesta quarta-feira.
Caso os acionistas de alguma das companhias não aprovem o negócio, atendidas determinadas condições previstas nos documentos assinados, haverá o pagamento de multa de 250 milhões de reais pela empresa em questão.
Confira a análise na íntegra:
A informação foi divulgada inicialmente pela jornalista Mônica Bergamo, em sua coluna na Folha de São Paulo do último domingo (26), no dia do aniversário de Gil.
O Ministério da Economia estima que a dívida bruta do governo fechará este ano em 78,3% do Produto Interno Bruto e ficará estável em torno desse patamar nos próximos dois anos, refletindo o aumento da taxa de juros no curto prazo, e passando a 78,2% do PIB em 2025.
Uma tentativa anterior de conciliação, conduzida por André Mendonça, foi frustrada.
A economia do Reino Unido cresceu 0,8% no primeiro trimestre de 2022, quando o público ainda não havia sentido os efeitos do aumento da inflação que agora ameaçam causar uma recessão.
As ações do Fleury (FLRY3) dispararam 16,10%, após a companhia acertar a compra do Hermes Pardini.
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Graminhani explicou que o ativo está em tendência de baixa, em curto e médio prazo. “VALE3 desenvolveu um repique, parando na média de 21 períodos, funcionando como barreira imediata no patamar dos R$ 80”, disse o analista.
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