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• 2024-08-26 19:56:31

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Na comparação com setembro de 2020, o IBC-Br registrou alta de 1,52%, enquanto no acumulado em 12 meses passou a um avanço de 4,22%, de acordo com números observados.

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Dados do Departamento do Comércio dos EUA divulgados mais cedo mostraram que as vendas no varejo norte-americano subiram 1,7% em outubro. Economistas consultados pela Reuters esperavam aumento de 1,4%.

Ele ressaltou que os contratos poderão ser liquidados somente na bolsa de origem, mas por terem as mesmas características isso favorecerá arbitragens.

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A Hidrovias do Brasil reportou prejuízo líquido de R$ 66,9 milhões no terceiro trimestre de 2021, ante perdas de R$ 8,5 mi do mesmo período do ano passado.

“No curto prazo a gente vai enxergando, lá fora, busca de novas máximas históricas. Já aqui dentro a gente enxerga um mercado sem força para andar pela ausência de um player. O investidor estrangeiro já se posiciona, já compra, mas é muito devagar”, disse.

Confira a análise completa:

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OIbovespamanteve o ritmo de queda nesta terça-feira (16) e fechou em baixa, na direção oposta ao exterior. Os investidores repercutiram indicadores econômicos, como o IBC-Br, considerado a prévia do PIB, além do Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10). O principal índice da bolsa brasileira fechou em queda de1,81%, cotado a104.406,24 pontos.

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“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.