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• 2024-08-27 11:13:50

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A empresa registrou um lucro líquido de 2 milhões de euros, em comparação com um prejuízo de 101 milhões de euros um ano antes.

Durante participação na programação da BM&C News, o analista, Gustavo Almeida, disse que Oi (OIBR3; OIBR4) precisava ter voltado ao menos para R$1,30 para indicar cenário de melhora. “A resposta que o mercado vai dando não é muito legal, pelo menos no curto prazo”, disse.

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O parecer à proposta, de autoria do senador Márcio Bittar (PSL-AC), recomenda que seja aprovado o texto encaminhado pela Câmara dos Deputados sem qualquer alteração.

A empresa disse que cortou os investimentos (capex) deste ano em mais de 10%, para 8 trilhões de wones para responder melhor às incertezas, incluindo a pandemia do coronavírus.

Psaki também considerou que o governo está “às vésperas” de conseguir aprovar sua agenda econômica. Ela disse que Biden desejaria aprovar investimentos contra a mudança climática antes da COP-26, mas comentou que mesmo que isso não aconteça os líderes globais entendem que aprovar legislação pode ser um processo “demorado”.

O número de pessoas ocupadas foi estimado em 90,2 milhões, o que representa um aumento de 4% em relação ao trimestre móvel anterior. Ou seja, um adicional de 3,4 milhões.

Em outubro de 2020, o Brasil embarcou 2,172 milhões de toneladas, conforme dados da associação.

O pagamento perdido ocorre dias depois que a empresa, de menor porte, descartou planos de buscar o consentimento do investidor para estender a data de vencimento de seu título em três meses, dizendo que isso não era do melhor interesse dela e de seus acionistas.

Ainda de acordo com o BTG, a seguradora também se destaca em ser a única que não está só no segmento de seguros de automóveis, mas também se destaca em outros segmentos como por exemplo: setores que estão começando a melhorar, como o de seguros de vida e o de moradias.

A General Motors vai colocar até 1,2 mil trabalhadores em lay-off (suspensão de contratos) na fábrica de São José dos Campos (SP), e reduzir a equipe que produz a picape S10 de dois para um turno.

Os especialistas opinaram sobre o atual cenário, desafios e o futuro da empresa diante dos concorrentes. “A Oi (OIBR3) é uma holding que teve que arcar com uma dívida muito grande e ficou pesado demais para ela. Além disso, a companhia, operacionalmente, não estava indo tão bem assim, até chegar no patamar que chegou alguns anos atrás [a de recuperação judicial].”, afirmou Savioli.