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Usiminas reverte prejuízo e registra lucro líquido de R$ 4,543 bi no 2º trimestreUsiminas, indicadores e mais destaques desta sexta-feira
O estoque da Dívida Pública Federal (DPF) cresceu 3,07% em junho e fechou o mês em R$ 5,329 trilhões. Os dados foram divulgados nesta quarta-feira (28) pelo Tesouro Nacional. Em maio, o estoque estava em R$ 5,171 trilhões.
A Usiminas reverteu o prejuízo de R$ 395 milhões registrado no segundo trimestre do ano passado em lucro líquido de R$ 4,543 bilhões entre abril e junho deste ano. Na comparação com o primeiro trimestre, houve alta de 277%.
Dívida públicaA dívida líquida do setor público (balanço entre o total de créditos e débitos dos governos federal, estaduais e municipais) chegou a R$ 4,878 trilhões em junho, o que corresponde a 60,9% do PIB. Em maio, o percentual da dívida líquida em relação ao PIB estava em 59,8%.
Em momento de crise hidrelétrica no país, a suspensão da vazão poderia causar uma perda de 1.800 MWh médios em 2022, sendo que entre fevereiro e março, período em que a usina funciona à plena carga, o impacto seria de 6.000 MWh médios em cada mês, segundo cálculos divulgados anteriormente pela Norte Energia, concessionária de Belo Monte.
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Apopulação desocupada(14,8 milhões de pessoas) se manteve estável em comparação com o trimestre terminado em fevereiro de 2021 (14,4 milhões de pessoas) e subiu 16,4% (mais 2,1 milhões de pessoas) frente ao mesmo trimestre móvel de 2020 (12,7 milhões de pessoas).
Gustavo Almeida, analista, analisa os resultados de CSN. A receita líquida da empresa totalizou R$ 15,39 bilhões, um salto de 147% frente ao segundo trimestre do ano passado. Confira a análise:
Ele relatou ainda que o setor foi “surpreendido” pela intensidade do frio da semana passada, que segundo ele só pode ser comparado à geada de 1994, o último grande evento climático congelante para os cafezais do Brasil.
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O montante tem sido aplicado para material rodante, a reativação do terminal ferroviário de Licínio de Almeida e a construção de um terminal de transbordo ferroviário/rodoviário em Castro Alves, onde será realizada a descarga do minério de vagões e o carregamento dos caminhões que seguirão até o porto.
A China é o principal comprador, seguida por Hong Kong, Chile, Estados Unidos e Japão.
“Acho que uma pergunta importante a se fazer é se isso é algo transitório ou permanente, que muda o fundamento da empresa, que vai mudar, de fato, o fundamento para o minério de ferro”, disse Ghani. “A leitura que a gente faz, e a maior parte dos analistas também, é de que não houve mudança do fundamento. É mais uma questão temporária, por isso poderia ser uma boa oportunidade de entrada.”
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