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Os preços de minério de ferro e cobre avançavam depois que a o endividado Evergrande Group conseguiu evitar mais uma vez um calote.
Os resultados agradaram os investidores, que responderam de forma mais impactante a partir das 12h40, com a ação chegando na máxima do dia em R$ 22,83. Às 15h, o papel operava em alta de 2,05%, a R$ 22,44.
Os custos operacionais controláveis (PMSO) cresceram 24,4% no trimestre(133,9 milhões de reais), frente à baixa base de comparação dos custos operacionais vistos um ano antes, “reduzido em função de medidas excepcionais do início da pandemia da Covid-19”.
Na semana passada, Lazari disse que a carteira de crédito do banco deve crescer dois dígitos no próximo ano, enquanto os custos devem seguir aumentando abaixo da inflação.
A receita líquida regulatória totalizou R$ 497,5 milhões, um crescimento de 29,8% em relação ao mesmo período de 2020, explicado pelo reajuste inflacionário do novo ciclo da Receita Anual Permitida (2021-2022) e entrada em operação de Janaúba.
O contrato terá como referência o preço de exportação no porto de Santos e liquidação financeira calculada em dólares por tonelada pelo índice S&P Global Platts, disse a B3 à Reuters.
Já o Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ficou em R$ 438,8 milhões. O número representa crescimento de 182,3% na comparação anual.
A temporada de balanços segue no radar, com números do terceiro trimestre de Magazine Luiza (MGLU3), Americanas (AMER3), Renner (LREN3), C&A (CEAB3), Centauro (SBFG3) e Soma (SOMA3).
A Toyota tem fabricado veículos híbridos de petróleo e eletricidade há mais de duas décadas, mas seus planos de lançar veículos puramente elétricos são mais modestos que os da Ford ou da GM.
Os ativos totais do Banrisul somavam R$ 101,6 bilhões ao final de setembro, 12,7% acima de setembro de 2020 e 3,7% maior do que em junho. O patrimônio liquido do banco se encontrava em R$ 8,7 bilhões, 4,7% acima de setembro do ano passado e 1,1% acima de junho. O índice de basileia caiu para 14,5% no fechamento do terceiro trimestre, de 16,2% no terceiro trimestre de 2020 e de 14,8% no segundo trimestre.
“De qualquer forma, o orçamento de 2023 só será votado após as eleições. O presidente eleito, seja qual for, poderá transformar o Auxílio Brasil em permanente se quiser”, completou.
O Rio de Janeiro é o principal mercado consumidor de GNV. O estado responde por cerca de 60% do volume de gás natural veicular do Brasil, sendo que 24% da sua frota utiliza o combustível. Em todo o país, apenas 2% dos veículos são abastecidos com GNV.
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