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O Ibovespa fechou em queda, nesta terça-feira (3), antes de decisões de política monetária nos Estados Unidos e no Brasil previstas para amanhã.
Apesar disso, o resultado mal visto no mercado foi o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) ajustado, que chegou a R$ 121 milhões, queda de 90,2% na base anual, 86% abaixo do consenso do mercado.
“Estamos conscientes que temos posição de caixa elevada e que é uma estrutura que pode ser melhorada. Estamos olhando nossa estratégia sobre novos negócios e eventuais novas aquisições para acelerarmos nossa construção do ecossistema (digital)”, disse o diretor financeiro.
Na mesma assembleia, foi rejeitada por unanimidade a proposta apresentada pela empresa para demissão dos trabalhadores e pagamento de três salários nominais como indenização. O resultado será levado pelo sindicato à montadora, em uma nova reunião marcada para terça-feira (10).
Em fato relevante divulgado na manhã desta sexta-feira (6), a empresa brasileira informa que o acordo está em linha com a estratégia da companhia de ampliar a exposição à indústria de veículos elétricos, alavancando a baixa pegada de carbono.
A companhia encerrou o trimestre com 178 lojas, das quais 10 unidades foram inauguradas no entre janeiro e março. Só nos últimos 12 meses, a Petz inaugurou 42 novas lojas.
“Conseguir atingir os mesmos níveis de Ebitda de 2019 é algo que é difícil dizer quando e se é possível”, acrescentou.
Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) consolidado foi de R$ 2,7 bilhões, crescimento de 60,9% quando comparado com o primeiro trimestre do ano anterior.
Terça-feira (10)
De acordo com a legislação, o prazo limite para o depósito é até o dia 31 de agosto de todos os anos. O valor ainda não foi definido e tem previsão para ser divulgado nos próximos meses.
O lucro do FGTS trata-se da soma dos acúmulos pelo fundo de garantia que se multiplica conforme juros e rendimentos. Anualmente, esse saldo é dividido entre os segurados.
Ele ponderou especificamente que a empresa vê com “cautela” o mercado global de diesel, que sofre com baixos estoques nos principais polos de armazenagem do mundo, o que “contribui para altíssima volatilidade”, acrescentando que o mercado de combustível ainda vem sendo afetado pela crise gerada pela pandemia, além da guerra na Ucrânia.
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