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O S&P 500 caía 2,71% no mesmo horário, aos 3.687 pontos, enquanto o Dow Jones recuava 2,27%, aos 29.976 pontos. O Nasdaq, por sua vez, caía 3,04%, aos 10.761 pontos.

Como sofreu alterações no plenário do Senado, o projeto de lei terá que voltar à Câmara dos Deputados. Por lá, o texto original fora aprovado no mês de maio de olho em frear a escalada nos preços e a pressão sobre a inflação.

Por fim, Plácido destacou que a solução viável é a redução de impostos, dado que na sua visão, são muito elevados.

Poupança não mudaComo a Selic está acima de 8,5% ao ano, a poupança não tem sua remuneração atrelada à taxa básica de juros neste momento.

Portanto, o analista explicou que desse modo, temos distribuidoras que importam combustível, se não tivermos a paridade de preço internacional, “com o preço mais barato as distribuidoras não importam, ou seja, não terá combustível”.

Para o professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, o cenário não é favorável para subidas.

Após a tentativa de conter o avanço da inflação no Brasil e nos EUA e a repercussão de ambas as decisões, a semana já começa repercutindo os novos preços dos combustíveis. Tanto na frente política, quanto econômica, o assunto deve permanecer em alta, principalmente na Câmara dos Deputados. 

Conforme o texto aprovado pelo Senado, o teto de 17% no ICMS para os produtos contemplados será permanente e passará a valer de imediato após a sanção. Já as compensações previstas para as quedas na arrecadação se estendem apenas até o final de 2022.

O banco central dos EUA deve aumentar sua taxa de juros nesta quarta-feira pela terceira vez este ano, com um aumento de 0,75 ponto percentual visto como provável.

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Segundo ele, o impacto da gasolina, item de maior peso no IPCA, será de 0,14 ponto percentual e do diesel, de 0,04 ponto. O diesel reverbera de forma mais indireta no índice oficial de inflação, através de custos indiretos e frete.

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