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rentabilidade boa ao ano
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A outra metade foi emitida por meio de suas subsidiárias JBS USA Lux, JBS USA Finance e JBS USA Food Company, em “sustainability-linked unsecured senior notes” atrelados ao compromisso de redução de emissões de gases de efeito estufa pela JBS, com valor de face de 98,709 dólares, yield de 3,146% ao ano, cupom de 3,0% ao ano e vencimento em 2032.

“A Hidrovias do Brasil é a maior provedora de logística integrada da América Latina com foco no transporte aquaviário, com um portfólio de volumes contratados de longo prazo”, explicou o BTG. “Acreditamos que a Hidrovias possui fundamentos atrativos, principais vantagens competitivas e um forte posicionamento de mercado.”

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A ex-BR Distribuidora, a nova Vibra Energia (VBBR3), comunicou ao mercado um lucro líquido de R$ 598 milhões no terceiro trimestre deste ano, conseguindo um aumento de 78,5% na comparação com os R$ 335 milhões reportados no mesmo período de 2020.

O fluxo cambial do ano até 12 de novembro ficou positivo em US$ 15,819 bilhões, informou nesta quarta-feira, 17, o Banco Central (BC). Em igual período do ano passado, o resultado era negativo em US$ 16,671 bilhões.

A Genial Investimentos manteve recomendação de compra para Lojas Renner (LREN3), após a empresa ter divulgado seu balanço trimestral. De acordo com a corretora, a empresa apresenta uma forte eficiência operacional, apesar dos resultados.

Nos 16 meses que se seguiram, as ações da Tesla chegaram ao fundo do poço em três anos, pouco menos de US$ 177 por ação em junho de 2019, antes de ultrapassar os US$ 420 por ação em dezembro daquele ano. Mais tarde, Musk foi acusado de fraude em títulos pela SEC. Tesla e Musk concordaram em pagar US$ 20 milhões cada um para resolver o processo.

“Precisamos estar atentos, precisamos ser muito vigilantes, temos que evitar o máximo possível esses efeitos colaterais”, disse de Guindos em entrevista à imprensa.

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IGP-DI

As previsões para a economia global indicam uma forte retomada no ano que vem. O efeito da pandemia já passou? Não, não passou. Há varias coisas que estão atrapalhando a retomada. As cadeias globais de suprimentos ainda têm muitos problemas. Algumas coisas que não foram produzidas no momento mais agudo da pandemia, em razão da queda da demanda, agora, com a volta do consumo, estão em falta. Outras foram produzidas, mas não transportadas, porque está faltando contêiner. Todas essas consequências da pandemia, que não são as piores, vamos deixar isso claro, não serão resolvidas amanhã. Serão resolvidas aos poucos. Além disso, a gente não sabe o que pode acontecer em termos de novas cepas do vírus. Então, não é vida normal, como a gente tinha antes da pandemia.

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