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A produção industrial brasileira registrou crescimento de 2,9% em dezembro, segundo a Pesquisa Industrial Mensal (PIM) divulgada nesta quarta-feira (2) pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). No ano, houve ganho acumulado de 3,9%.
O número surpreende o mercado negativamente, por vir muito abaixo das estimativas. A expectativa era que o país norte-americano criasse 207 mil empregos, segundo projeções de economistas ouvidos pela Refinitv.
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou em valorização de +0,68% (4.546,35), o Nasdaq registrou alta de +0,75% (14.346,00), enquanto o Dow Jones encerrou o dia subindo em +0,77% (35.403,86).
Um juiz federal de Chicago lida com litígios relativos à suposta fixação dos preços do frango de corte.
Em dezembro, período de demanda sazonalmente mais aquecida para o setor de carnes, o volume de exportação da proteína bovina do Brasil atingiu 150,9 mil toneladas. Deste total, somente 6,79 mil toneladas foram para o mercado chinês, contra 88,635 mil um ano antes, segundo o Ministério da Agricultura.
No primeiro ano após a retomada, a empresa totalizou a produção de 7,87 milhões de toneladas de pelotas e finos de minério de ferro.
O fluxo estrangeiro é atraído em parte pelo aumento dos retornos embutidos em contratos de renda fixa lastreados em real –que para um ano estão em mais de 11,5%. Mas segundo o economista-chefe da Santander Asset, o diferencial de taxas já está em patamar razoável e discutir se a Selic parará de subir em 11,75% ao ano ou 12,25%, por exemplo, é mais acessório em termos de cenários para o câmbio.
Com a aquisição, o Comdinheiro passa a ser uma unidade de negócios da Nelogica, mas a operação da ferramenta continua sendo liderada pelo seu fundador, o professor de finanças Rafael Paschoarelli.
Segundo ele, um nível importante de resistência está entre os R$ 27,30 e R$ 27,50. “Se romper, tem tudo para buscar a região dos R$ 32”, afirmou.
A Moody’s espera que a alavancagem bruta ajustada da Embraer diminua de cerca de 9 vezes em 2021 para 6 a 5 vezes em 2023, prevendo aumento da entregas de aeronaves no segmento comercial, demanda firme por serviços e contratos de suporte, jatos executivos e maior rentabilidade no negócio de defesa e segurança com o início da comercialização dos cargueiros KC-390.
“O perfil de liquidez da empresa também melhorará com os recursos da venda de ativos e a esperada combinação de negócios da EVE em 2022, o que ajudará a reduzir os índices de alavancagem líquida para menos de 3 vezes em 2022-23, de cerca de 4 vezes em 2021”, afirmou a Moody’s.
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