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A companhia informou que os contratos envolvem usinagem e pré-montagem e têm duração inicial de oito anos, com produção começando em 2024.
A aeronave que a Americanas anunciou a venda foi fabricada em 2014. Nesse sentido, o jato detém um bimotor e uma capacidade de transportar até dois pilotos e nove passageiros.
A alternativa era óbvia. Baseada no princípio da diversificação e na premissa de que os ativos imobiliários continuariam em sua trajetória ascendente indefinidamente, esses bancos investimentos compravam as hipotecas oferecidas a uma classe de tomadores desprivilegiada, comumente conhecida em inglês como no income, no job and no assets (NINJA), e posteriormente reagrupavam-nas em outros instrumentos financeiros e vendiam-nas para investidores domésticos e estrangeiros. O início da estruturação ou dessa engenharia financeira se dava quando um novo proprietário, prime ou subprime, levantava recursos hipotecando sua casa. De posse dessas hipotecas, os credores hipotecários as repassavam para os bancos de investimentos os quais graças ao processo de securitização transformavam esses ativos ilíquidos em ativos líquidos a serem comercializados no mercado monetário. Esses ativos comumente conhecidos como collateraizedl debt obligations (CDO) e mortgage backed securities (MBS), eram constituídos tendo como lastros as mesmas hipotecas recebidas. Como forma de minimizar a necessidade de alocação de capital por parte dos bancos de investimentos, esses ativos eram alocados fora do balanço dos bancos em empresas constituídas para fins específicos ou veículos especiais de investimentos, em inglês, special investment vehicles (SIV). Para levantar os recursos que seriam repassados ao tomador final, esses bancos de investimentos vendiam parte desses ativos securitizados para investidores internacionais e parte para seus bancos comerciais coligados. Em posse desses títulos (CDOs e MBS) os próprios bancos comerciais emitiam títulos de curto prazo, notem o descasamento de prazos, lastreados nestes mesmos títulos para serem vendidos aos investidores domésticos, os chamados Asset Backed Commercial Paper (ABCPs).
Aeroporto Changi, em Singapura. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Skytrax divulgou nesta semana, o ranking com os 100 melhores aeroportos do mundo neste ano. Mais uma vez a lista foi dominada pelos aeroportos asiáticos, já os terminais brasileiros ficaram de fora.
Desse modo, a companhia que detém sede em Santiago, saiu do processo de recuperação judicial em novembro. Agora, está tentando reduzir a relação dívida/lucro ao mesmo tempo em que expande as rotas de sua rede.”Temos uma boa oportunidade para o mercado reconhecer e entender melhor a nova Latam”, disse Alfonsín. “Em 2024, é provável que comecemos a abordar a questão do financiamento”, completou.
Filardi afirmou que, como o brasileiro tem o hábito de gastar tudo que tem, às vezes gasta até o que não tem. “Quando chega uma renda extra, o ideal é aproveitar essa renda extra para colocar num fundo como, CDB, LCI, LCA que são produtos bancários de renda fixa”, explicou o especialista.
Silicon Valley Bank (SVB).Foto: Reprodução, DivulgaçãoApós não encontrarem um comprador para o Silicon Valley Bank, reguladores americanos planejam uma nova tentativa de leiloar o SBV.
O processo de paz, particularmente num contexto como da Ucrânia e Rússia, requer um enorme nível de maturidade e compromisso com a questão da paz, a fim de assegurar o reestabelecimento de um cenário mais pacífico no agitado continente europeu. Negociar a paz requer um nível elevado de sofisticação diplomática. Infelizmente, o Brasil, que ainda não o tem, deveria aprender. Mas não da maneira preconizada, que pretende mais holofotes do que, efetivamente, resolver a questão da guerra.
Na agenda de resultados, os principais destaques serão Méliuz (CASH3), Braskem (BRKM5), Localiza (RENT3), entre outros. Ontem, a Eletrobras (ELET3) reportou Ebitda de R$ 11,4 bilhões, queda de 18% em relação ao ano anterior.
Quinta-feira (23 de março)
No Brasil, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, apresentará o novo arcabouço fiscal para a aprovação do presidente Lula, que marcou reunião nesta tarde com ministros da área econômica para tratar sobre o tema. O objetivo do projeto é substituir a atual regra do teto de gastos, em vigor desde 2017.
3. Existe regulação?
Mas aí vem a pergunta de alguns: “Ok, isso aconteceu no passado, mas será que não será diferente no futuro? E se os EUA perderem sua hegemonia?”
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