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A MP publicada hoje no Diário Oficial da União (DOU), reduz de 10% para 5% o percentual de variação no preço do diesel para a correção dos valores da tabela. A medida ocorre após o anúncio de mais uma alta no preço do óleo diesel na semana passada.
Com o desempenho desta manhã, o dólar volta a ficar abaixo da marca psicologicamente importante de 5 reais, embora ainda esteja distante de sua média móvel linear de 50 dias, em torno de 4,90 reais, uma importante barreira técnica.
Na edição deste ano, aparecem 23 empresas brasileiras: Petrobras (PETR3), que lidera entre as nacionais, seguida por Vale (VALE3), Itaú (ITUB4) e Bradesco (BBDC4).
O presidente Jair Bolsonaro (PL) editou, nesta terça-feira (17), uma medida provisória (MP) que altera a regra da tabela de frete para os caminhoneiros.
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Segundo Vital, a conclusão dessa fiscalização deverá demandar uma reavaliação da Eletrobras.
Devido aos investimentos serem realizados nessas janelas de oportunidade, elas acabam representando ciclos de evolução. Em uma primeira rodada, os investidores que decidiram aportar em uma startup compram sua participação por um valor menor, mas entram em um momento com maior risco. Caso deixe a oportunidade passar, provavelmente entrará em uma rodada futura, se houver, e a um valor maior.
O mercado repercute dados da economia europeia divulgados mais cedo. O PIB (Produto Interno Bruto) da zona do euro cresceu 5,1% no primeiro trimestre na comparação anual, segundo dados revisados divulgados pela agência de estatísticas Eurostat.
Alguns efeitos de calendário também beneficiaram o crescimento da vendas, como a presença de um sábado a mais no mês e de uma quinta-feira a menos por causa do feriado de Tiradentes.
Para quem não tem muita familiaridade com investimentos em startups, os casos de sucessos estrondosos parecem comuns. Mas a realidade é outra: para um investimento com um retorno inimaginável, muitos outros com pouca ou nenhuma rentabilidade foram feitos.
O presidente executivo da Abicom, Sérgio Araújo, em participação ao BM&C Market, explicou como funciona e como se aplica o preço de paridade de importação dos combustíveis.
Figueiredo destacou alguns pontos que podem direcionar o cenário macro: a escassez das commodities por conta do conflito geopolítico, problemas na cadeia de suprimentos e lockdown na China.
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